《越野时代5》完整篇 50万级SUV大对比

　　尽管SUV很大很能装，但是显然它的后排利用率会低于前排，所以前排座椅的舒适性更为重要。我们所评测的9款车型中，沃尔沃XC60和路虎揽胜极光的前排座椅是舒适性最佳的，这得益于它们都能提供最好的座椅包裹性；而硬派越野车型丰田FJ酷路泽和帕杰罗显然就不太注重这方面的设计了；其余的GLK、Q5、X3和SRX前排座椅整体设计相似，包裹性略弱于前面提到的XC60和极光，但是X3和SRX有座垫延长设计，舒适性会比GLK和Q5更好些。

● 空间体验对比

　　接下来就到了越野时代开篇文章的重头戏：空间体验部分。一般的空间体验文章都喜欢用高个儿模特，大空间的车这样搞自然是没问题的，因为高个儿都能坐得舒服的话，一般人对空间绝对不会有什么意见。但高个儿如果坐不进去呢，我们普通人该怎么参考？鉴于这种情况，我们导购组做了个小创新，采用了身高为190cm的兰博和身高为170cm的大志为大家组合呈现这9款SUV的乘坐空间。（由于9款车中只有普拉多和帕杰罗有第三排座椅，而且连大志都坐不下，故我们就不浪费篇幅加入第三排空间的体验了）

　　首先，就由太平洋汽车网目前海拔最高的兰博为大家体验这9款SUV的乘坐空间：我们看到这些平时看起来身躯庞大的SUV，却只能堪堪地将兰博给装进去。这里要说明一下的是，没有第二排腿部能插入几个手指的空间图的原因是，这几款车的腿部空间对兰博来说近似于没有。

　　一般的家庭能有个把两个的大高个就已经非常难得了，所以前后排都坐身高190cm的乘客出现的概率实在是太低，因此接下来我们将身高170cm的大志放到前排并调节好座位后，看看这次兰博的腿部空间能有多大。

　　下面的图其实都不用出境的，因为上面的内容基本已经可以反映出绝大多数的情况了。但我们组内就有人反映了，他们一家老小都没有身高190cm的高个儿，上面全都是兰博参与的，对我们这些小个儿来说太抽象，所以我们还是放上身高为170cm的大志单独体验的图片。

　　对我们国内的消费者来说，第二排中间的座位绝对是个利用率非常高的位置，那么这9款SUV如果中间坐一个乘客会是什么情况呢？当然，除非一车人都是190cm的身高，否则中间肯定会是个小个儿，所以我们让兰博坐在了正座，而让大志坐中间体验一下舒服与否，并顺道儿看看地板中间的凸起有多高。