操控出人意料 测试进口斯柯达Yeti 1.8T尊享

　　【太平洋汽车网 评测频道】斯柯达，这个源自东欧国家捷克的汽车品牌已拥有着百余年的历史积淀。自2005年底斯柯达与上海大众正式合作全面引入中国市场以来，已有数以百万计的斯柯达车型穿梭在各大城市的大街小巷。但即便多年走来，斯柯达在国内产品目录中依然缺少SUV产品，这在紧凑型SUV市场持续火爆的今天来看绝对是不明智的。不过就在今年，斯柯达终于把旗下首款紧凑型SUV带到了(进口)中国，它就是斯柯达Yeti。

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　　其实早在2009年斯柯达Yeti就已经在欧美等国家上市销售了，但是国人这一等就是4年。Yeti基于PQ35平台、装备四驱系统，并且搭载TD组合的动力总成，我相信绝大多数人都会把它和标榜城市型SUV的大众Tiguan紧密联系在一起，可经过几天的试驾后我们发现，它不仅仅是一台简单的紧凑型家用SUV，其实它给我们的驾驶感觉更像是一台运动型SUV。

● 外观：设计很有特点 尺寸精致短小

　　很多人在看到Yeti的第一眼会觉得这是一台长相丑陋的车子，但也有一部分人会说它是个性，甚至还带有着一丝气质。给我的感觉是，在国内这样的外形确实很难被大众所接受。但若要把Yeti放在欧洲某个蜿蜒的乡间小路上就会让你很有感觉。这种感觉就像是一杯红酒，每一口都值得你细细品味。所以，Yeti只是为了懂得它的人而来的。

　　斯柯达的设计所传达给人们的感觉一直都是成熟内敛，Yeti也是如此。与明锐昊锐一样，Yeti在前脸的设计上保持了家族式设计，宽大厚重的U型进气格栅使得前脸很有力量感。只是在灯光方面，分体式圆形日行灯采用了卤素而并非LED光源，会让人感觉很不上档次。

　　Yeti采用了“方盒子”的外形设计，这让人很容易联想到很多硬派SUV，不过Yeti的身材却精致灵巧，给人感觉并不是高高在上。从与模特对比中可以看得出Yeti的车身高度仅仅高于一般轿车。

　　在引言中我们提到斯柯达Yeti和大众Tiguan一样，它们都源自大众的PQ35平台，但Yeti的尺寸和轴距要比Tiguan还要小一圈，车身长度4223mm，与同级SUV相比绝对算是小身材。而Yeti的轴距仅为2578mm，比进口Tiguan还短26mm。这一轴距数据甚至比国内大多紧凑级家轿还短不少。

　　Yeti尾部设计平直，再加上黑色的塑料后杠包围和银色防擦板，似乎还留有一些硬派SUV的作风，不过这些相比前脸还是有些过于平庸。而尾灯组方面也没有什么亮点可言。别忘了，Yeti可是4年前设计的产品。

　　我们本次测试的这台Yeti尊享版并没有配备尊贵版专属的黑色轮毂，而是采用了外形较普通的银色五幅铝合金轮毂。虽然视觉效果比不上高配的更容易吸人眼球，但在它们在轮胎品牌以及尺寸上是没有任何区别的。