试驾江淮和悦A30 经济实用的新家族成员
2013-11-03 21:27:00
作者:张捷操
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【太平洋汽车网 新车体验】合资品牌紧凑级家用车市场格局瞬息万变让人眼花缭乱,而自主品牌的紧凑级车型属于比较容易忽略的细分市场,在这个5-8万元区间其实也不乏实用经济的好车选择。目前,越来越多自主品牌开始注重这一块市场,在这个价位区间的车型也越来越多。江淮也在这块细分市场投放了一款主打经济、实惠的全新力作——和悦A30,来自于JQ21平台,定位于同悦与和悦之间,主要面对的消费群体是年轻、务实的80群体,新车有何特点?请览下文。
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● 设计时尚总产生韩系合资车的错觉
厂方资料介绍,和悦A30由意大利设计师、江淮意大利研发中心设计总监、前阿尔法·罗密欧跑车8C的首席外形设计师丹尼·加仑设计,因此外观设计相当国际化,整体张力十足。
而且在车身做工方面,和悦A30车身采用33%镀锌板、关键接点还采用高强钢等优质材料和二级溃缩式转向管柱,门缝仅为3.5mm,误差仅为0.5mm的精密度,整车质感绝对能交出功课。
和悦A30的车身尺寸为4435×1725×1505mm,轴距2560mm,在同级别中算是中规中矩,从数据上来看并没有过多的优势可言,但相信家用的话完全足够。
和悦A30和竞争车型尺寸对比 | ||||
车型 | 和悦A30 | 众泰Z300 | 比亚迪L3 | 宝骏630 |
长(mm) | 4435 | 4565 | 4568 | 4597 |
宽(mm) | 1725 | 1766 | 1716 | 1736 |
高(mm) | 1505 | 1486 | 1480 | 1462 |
轴距(mm) | 2560 | 2700 | 2615 | 2640 |
而在车尾方面的设计并没有前脸这么具有国际化风格,车身线条急促乖巧地收尾,十字形的灯组交错排列,和车标有点相呼应的感觉。
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