品控患者的福音 测试新款奥迪A4 Avant

　　【太平洋汽车 评测频道】喜欢旅行车的人对于奥迪瓦罐车几乎都没有抵抗力，在同类型产品中论起颜值和性能都是屈指可数的存在，毕竟在奥迪的历史中瓦罐Avant几乎都是和RS等高性能车绑定的；奥迪现在的瓦罐车大致可分为两种，allroad Quattro侧重于性能，Avant强调实用性，而作为奥迪瓦罐的入门产品A4 Avant就刚好满足了大多数人的需求，更亲民的价格也能让情怀更早落地。

　　这台新款奥迪A4 Avant 40TFSI的入门版本价格是35.98万，它比国产奥迪A4L 40TFSI Quattro的价格还要便宜一点，但终端优惠价格下来之后A4L反而更便宜了，如果只从性价比方面考虑A4 Avant没有Quattro四驱版本虽然难受了点，但售价却更美丽了。而在车辆品控的高标准下，也让不少人对于A4 Avant情有独钟。

　　新款奥迪A4 Avant在配置方面其实并不低，主被动安全、智能车机、舒适性配置A4L 40TFSI Quattro有的它几乎都有，主要功能差异就是在摄像头、雷达这些智能硬件，但实际上这两台车的L2级别辅助驾驶以及360°全景影像都是选装才有。值得一提的是奥迪A4 Avant作为旅行车它的行李箱功能更为齐全，像是电动后备箱+感应开启在A4L上都是选装的，A4 Avant则是标配。

　　新款奥迪A4 Avant属于中期改款变化非常小，除了增加了几款全新配色就没有太明显变化了。至于空间表现方面2822mm的轴距在实际体验上也还算宽裕，腿和头部的余量足够，座椅的舒适性也不错，后排靠背虽然不能调节但是倾斜角度还可以，要比宝马3系后排舒适。行李箱表现真的是体验了德国制造工艺的规矩和严谨，空间非常规整，锚点、网兜储物和隐藏盖板+护网可以保证更实用的空间和摆放多件行李后的稳定，甚至还给三脚架设计了专门的隐藏储物，如此严谨的设计在国产车中并不多见，对得起进口品质。