两厢巅峰之战 大众高尔夫7对比福特福克斯

　　【太平洋汽车网 评测频道】今天的主题，嗯……依然是两位宿敌，一个是目前如日中天的第七代高尔夫，另一位则是家喻户晓的福克斯。他们绝对算的上是该级别的灵魂人物，所以本次对比将会是面面俱到，主题并不只有热血青年关注的性能，更有成家立业男士考虑的实用性。

体验读图模式

　　由于笔者在YY这篇文章之时，第七代高尔夫并未上市，所以此次对比采用的1.4TSI高功率顶配版的价格暂时无从得知（查看网络传言高7的价钱），而福克斯则是2.0L AT豪华运动型，售价为16.29万，但根据第六代高尔夫的售价推断，此次采用的第七代高尔夫车型的售价必将会超过福克斯2.0L AT豪华运动型，具体超出多少呢……大伙自个YY吧。

● 三个问题，我们帮你解读高尔夫7与福克斯

　　高尔夫与福克斯在入门钢炮级别中，都算的上是最具代表的作品，为更好让大伙更了解这两部车，我们选择了三个最为重点的问题进行提前解答。当然如果你想更全面了解高尔夫7与福克斯，文章后面还为大家奉上了超详细的评测试驾内容。

● Question 1：高尔夫和福克斯谁更好玩？

　　答：首先从动力总成方面来说，高尔夫7具备1.4升涡轮增压发动机，而福克斯则是2.0升自然吸气发动机，两者之间的数据更是能看出高尔夫要出色一些，而且作为涡轮发动机，后期可玩的门槛要低一些，例如刷个电脑什么的。

　　从悬挂结构来看，高尔夫7采用的是前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁半独立式后悬挂，福克斯采用的是前麦弗逊独立悬挂、多连杆独立后悬挂，对于后期升级，福克斯的可玩性要高一些。

　　两车从驾驭的感受来看，高尔夫7是属于那种稳重做派的风格，无论是底盘还是方向的调校都是中庸得恰到好处，整体来说就是平淡如水。而福克斯的驾驶感受则是非常激进，方向盘非常灵敏，底盘车身的反应也是非常迅速，对运动的把握很到位。

● Question 2：高尔夫7与福克斯，谁更舒适？

　　答：从动力总成的平顺性来说，两车都使用了双离合变速箱，而实际使用的感受也很相似，两车在这方面并没有太大的差异。

　　但从悬挂方面来看，虽然他们的后悬挂结构不同，但决定舒适性的因素更多在于避震系统的调校，高尔夫在这方面要比福克斯更兼顾舒适性，在一些路况较差的高速公路时较明显。

● Question 3：两车对于普通家用消费者来说，谁更实用？

　　答：上一代高尔夫的空间和现款的福克斯差异不大，但第七代的高尔夫已经加长了轴距，所以从实用空间方面出发，高尔夫要更占据优势，经过我们实际体验，高尔夫的后排能够比福克斯多出一拳左右的腿部空间，整体来说会比较宽松，但还未达到质的飞跃。

● 三项比试帮您解读高尔夫7与福克斯的差异

　　与以往对比项目不同，我们并不是一开始就进行外观、内饰等常规解读，笔者进行了三个小项目来进行提前解读高尔夫7与福克斯的重点差异与大伙关心的地方，当然如果你想更全面了解两车对比，文章后面还为大家奉上了超详细的评测试驾内容。

● 项目一：谁的后排更加宽敞舒适？

　　比试的项目中，我们选择了两名体验者来进行空间演示，身高均为180cm左右，当然除了常规的后排空间演示之外，我们还加入了儿童安全座椅环节，即是后排在安装了儿童安全座椅时，后排乘坐再两名成年乘客的空间大小。

　　177cm的体验者在正常坐姿下（驾驶位座椅已经调整到适合该位体验者身高的位置），两车的后排位置差异比较明显，高尔夫的头部拥有一拳的距离，而福克斯的头部空间则是四指左右，其中两指还是掏空了一些车顶空间节约出来的。而在腿部空间方面，高尔夫7拥有一拳加四指的距离，福克斯则是只有一拳的距离。虽然高尔夫7多出的四指距离不能达到质的飞跃，但长途来说比较舒适。

　　而后排在安装了儿童安全座椅的时候，横向空间的差异还是比较大的，高尔夫7虽然说不上宽敞，但起码不会挤得过于难受，除去儿童安全座椅后，座椅的横向空间还有90cm。福克斯安装了儿童安全座椅之后，横向空间为82cm。数字上其实差距不大，实际体验的话只是略微感觉拥挤。