完美蜕变归来 测试北京奔驰新一代C260L

　　【太平洋汽车网 评测频道】国内豪华中型车市场，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L德系“三剑客”一直占据主导地位，它们间竞争也是最为激烈的。随着宝马和奥迪分别推出更符合国人口味长轴版的3系Li和A4L后，奔驰C级的销量不够理想。面对这一局势，奔驰自然不会坐视不理。这次奔驰带来了全新一代奔驰C级，除了增长轴距外，外观内饰都进行了重新设计，更加入多项科技豪华配置，可谓是完美蜕变强势归来，重新定义豪华中型车标准。

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　　全新一代奔驰C级昨晚已经正式上市，售价区间为36.9-47.9万元（全新奔驰C级长轴距版上市 售36.9万起）。这个售价到底是不是物有所值，相信看完下文的详细评测后，你心中会有答案。在开始前，我们先准备了4个重点问题帮你快速了解奔驰新C级是如何“蜕变”的。

● 4个问题帮你解读全新一代奔驰C260L

问题一：比起上代车型，奔驰全新一代C级新在哪？

　　答：新一代奔驰C级的变化是脱胎换骨的，车型采用奔驰最新的MRA后驱平台打造，对底盘与车身都进行了革新。外观内饰都进行了重新设计，豪华感进一步提升，值得一提的是轴距增长至2920mm，同级最大。另外，增加了一系列科技配置，像车厢氛围灯、香氛系统、触控板、全LED智能照明、车道辅助等等。

问题二：轴距增加至2920mm，后排空间表现如何？

　　答：长轴版奔驰C级车轴距相比海外标准版增加了80mm，而较现款在售车型则增加了160mm，通过上面的对比可以看到，新C级的后排乘坐空间已经有了很大的改善。

问题三：底盘与动力系统都进行了革新，驾驶操控有什么变化？

　　答：奔驰全新C260L的底盘调教非常均衡，悬挂支撑到位而且极富韧性，无论是弯道的支撑性还是对颠簸路面的震动过滤，都处理的非常到位，整体行驶质感绝对是同级别中的佼佼者。

　　此外，敏捷操控选择模式，除了eco、comfort、sport、sport+四种驾驶模式外，还增加了Individual个性化模式(这是3系所没有的)，用户可以根据自己的需要，对发动机输出模式、方向盘力度、空调系统进行自定义设置。至于具体表现如何，驾驶部分再细说。

问题四：在商务精英眼中，全新奔驰C级是怎样的？

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