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潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300原创

2015-07-10 00:17:59 来源: PCauto 作者:wangziping
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  【太平洋汽车网 评测频道】在意输赢,就意味着会错过许多过程中的美好风景。计较空间,也就失去了紧凑直接的乐趣。执着于均衡,就丢掉了鲜明亮眼的任性和个性。我们总希望两全其美,但通过妥协得到的可能是两败俱伤,失去了各自原本的光芒。幸好有些个性不会被将就,例如标准轴距奔驰C300,它的存在就是为了告别妥协,潇洒走一回。

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  不久前我们评测了C200 4MATIC,我的同事陈驰用“一击即中”(点击下方图片链接可以进行回顾)这个标题,精确又直白地概括出C200给人的感觉。马上我们又迎来了C300,体验过后给我们留下的最深刻印象也是一首歌,那就是潇洒走一回。在这个没有什么不能被加长的世界里,尽管C级也加长了,但我们该庆幸还有标准轴距的运动版车型,它让我们在满是妥协的今天还可以任性地潇洒走一回。

 潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

 

三个问题帮助你快速了解奔驰C300

●这个世界上的一切都是瘦子的

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  官方直接把标准轴距车型命名为C级车运动版,虽然没有服用十全大补药活跃筋骨,但8cm的轴距带来的最直接的变化自然是操控,所以奔驰也是顺水推舟地把C级标准轴距版打造得更具运动味道,大摇大摆地把亮点晒出来。

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

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  标准轴距车型的推出,不仅仅是为了让C级在运动和操控的身份上面变得更加纯粹,同时也满足了更多人的个性追求。既然已经有长轴距的版本成功打头阵,满足了大众需求,也占领了地盘,代表个性的标准轴距车型的推出自然是水到渠成。 

 


●术业有专攻

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  标准轴距的C级共有三款车型,其中有四驱的C200 4 MATIC,也有动力水平相当优秀的C300,车型的选择上运动和个性两不缺,这样的阵容明显是对3系一个有力的回应。

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  标准轴距的C级价格一开始就很实在,低配的C200甚至比长轴的C180L还要便宜,所以即便是定位个性和运动,奔驰也没有打算让它变得小众,反而不错的性价比会让它走进主流。

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  C级配置还算挺厚道,即便是入门的低配车型,配置方面也让人挺满意的。所以作为顶配的C300,除了用动力展示身份以外,也用暴涨的豪华感镇住场面,一眼就能感受到它的地位。

 

●不活在3系的阴影下

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  因为这个级别有3系的存在,其它对手都或多或少地被影响着,尽可能地放大运动色彩。C级同样也这么干了,而且已经算是非常放得开了,也不再像是以前那么含蓄。

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  不过C级却不愿意在这波运动大潮中彻底迷失自我,沦为又一个彻头彻尾的恶棍。它不会忘记优雅和高贵,因为那才是奔驰的本质。这样的个性非常难得,因为3系尽管还是运动王者,但也开始变得圆滑起来,C级坚守在优雅的底线反而有些新鲜感。

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  但或许是太过在意精致,所以C级的运动气息还是不如3系,传统手刹在3系当中是必不可少的激情,但在奔驰眼里或许是不识大体的破坏优雅,最为一款运动型车,这让C级看起来有些太过斯文了。

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