Jeep大切诺基3.0TD长期测试 长途驾驶篇

　　超长距离出行，实际上司机并不是最累，拥挤的空间反而使得乘客更加难受。不过一切还好，大切诺基后排空间尚算宽敞，在后排翘起二郎腿并不是问题，同时靠背有着三段可调的，总有一种角度让你满意。

　　由于没有第三排座椅，后排出风口被安放在中央扶手箱后部。后排座椅的有着座椅加热，在这大热天显然用不上。为了照顾后排乘客的电子设备，竟然设置了两个USB充电口，就算再长的旅程也无需担心手机没电的尴尬事情发生。

　　当然前排座椅待遇并不会落下，只会更好。前排座椅配备了座椅加热和通风，上车屁股就凉快（粤：凉到痹），非常适合这炎热的大夏天。如此好的配置，当然是副驾也值得拥有。

　　长途驾驶坐着时间长，长年累月如此很容易导致腰间盘突出，届时只能呵呵了。大切诺基3.0TD前排都有腰部支撑调节，简直是对付长途坐着一大利器，不容易使得腰部疲劳。再加上厚实的座椅，五、六百公里长途出行并不累人。

　　长途出行更需要有娱乐玩儿。大切诺基3.0TD有8.4英寸的Uconnect液晶中控系统，可支持蓝牙、外接音频、高清影片和DVD等播放。同时全车有9个扬声器加低音炮，虽然没有殿堂般的音效，但至少高音甜、中音准、低音沉，足以。

　　高速长途驾驶小结：首要说的是真的好鬼省油，去程两百多公里，高速路段占大多数，时速约在100-120公里/小时之间，中间经历数次伸手不见五指的黑天暴雨，需减速慢行。车显油耗为6.7升/百公里，油表压根没有太多下滑。当时柴油5.9元/升，综合计算可得每公里只需0.39元。相信不是数次暴雨，油耗还能更低。

　　大切诺基3.0TD长途高速动力表现足以优秀，动力储备充足，120公里/小时以下提速踩多少有多少，随传随到；至于120公里/小时以上，不好意思已经超法定最高时速了，请减速慢行。数次大暴雨地面非常湿滑，大切诺基3.0TD比其他同级别的车高速稳定性不相伯仲，当然SUV的属性，并没有轿车那样的稳重，同时轮胎在积水路面表现的并没有十分稳健。由于美系风格浓厚，大切诺基座椅真的非常舒适，若有座椅按摩功能简直不想离开那宽大厚实的座椅，通风凉飕飕的。