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漂亮的开场秀 海外试驾宝沃BX7 2.0T原创

2016-03-23 15:59:28 来源: PCauto
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   【太平洋汽车网 新车试驾频道】德国不缺少知名汽车品牌,尤其对于国人来说,”BBA”的名头早已家喻户晓,但我们这次赶赴德国试驾并非是“三巨头”又有了新动作,而是为了一个即将来到我们身边,国内消费者又完全陌生的品牌,它是宝沃,与我们熟悉的德系产品一样是个有故事的品牌,只是要追溯的比较久远,但现在它回来了,带着首款车型BX7开始了它的回归首秀。

宝沃BX7体验读图模式

  宝沃在2015年的日内瓦车展上就发布了它要回归的消息,而在法兰克福车展上就带来了首款新车BX7,这个创建于1919年几经沉浮的德国汽车品牌,对于它的到来确实有些突然,所以在试驾这款新车BX7之前,我简单介绍一下它的历史,避免宝沃就是宝马+沃尔沃这种尴尬事情发生。

宝沃历史了解

  1919年宝沃在不来梅创建,它与奔驰一样都是19世纪初期德国汽车工业发展史上的重要角色,在19391年推出的小型车Goliath大获成功,细分市场超过了DKW(奥迪的前身)开始步入正轨。1949年推出的BORGWARD Hansa 1500作为德国首款采用浮筒式车身设计的轿车,引领了德国汽车造型设计的发展潮流;在1950年,Borgward旗下Goliath GP700率先应用了缸内直喷发动机,所以说在60年前就已经有缸内直喷啦。

宝沃BX7

宝沃BX7

  1954年诞生的BORGWARD Isabella将外观革新、性能优势及燃油经济性集于一身,而该系列车型销量更是达到了20万辆,是名副其实的国民之车;而在1959年上市的BORGWARD P100更是最先配备空气悬挂的车型,于此同时,宝沃品牌车型累计销量也突破了100万辆,而在德国出口份额中宝沃一家就占据了60%,仅次于大众和欧宝成为了德国第三大汽车生产制造商。

宝沃BX7的定位以及竞争对手?

宝沃BX7

  宝沃BX7的定位是中级别SUV车型,而它在规划竞争对手指向了宝马X3奥迪Q5、以及奔驰GLC,虽然看起来他们确实给自己定了一个非常高的目标但是,BX7推出的时间似乎刚刚好,首先宝马X3未换代样式略显陈旧,而尽管奔驰GLC已经换代但脚跟还未扎牢,再有剩下利用价格撑起销量的奥迪Q5,如果BX7在价格方面能够做出较大的让步,那么还是非常有希望吸引人们注意的。

宝沃未来还会推出哪些车型?

宝沃BX7

  宝沃有三款新车计划,作为中级别SUV的BX7将打头阵,通过更高的品质和设计冲击市场,随后面向更年轻经济的紧凑级车型BX5也会提上日程,从这里两款车型来看,中国市场似乎是他们最关心的市场之一,所以新车品主要以SUV车型为主。第三款车型实际上是一款概念车型,BX6 TS,它是一款主打性能的产品,而TS的意思等同于宝马M,梅赛德斯-AMG与奥迪RS。

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