双响炮 试驾东风风行F600/菱智F500
【太平洋汽车网 新车试驾】整个乘用车市场中,MPV绝对是不容忽视的领域,虽然市场占比不及轿车和SUV,但从08年至今,市场占比还在不断攀升中,可见其发展潜力仍相当巨大。目前15万元以内依然是中国品牌的主战场,同样也是今天两位主角需要抢占的新领地。
体验读图模式 |
本次试驾的两款车型中,我着重对即将上市的菱智F500进行静态以及动态体验,而风行F600则作简单的静态体验。
● 发力商务领域
● 有了V3/M3/M5,为何还有F500?
菱智系列从2001年上市至今,已有60多万台的销量成绩,算是风行MPV车型中的开国元老,菱智也随后分别推出了长/短轴距,7/9座车型来迎合消费者在商用方面的需求,但风行并不甘于商用领域的固守。
● 同是7座,F500的竞争力如何体现呢?
多媒体系统是亮点
菱智F500搭载的多媒体系统配备了8英寸触摸屏,除了常规的导航、蓝牙、多媒体播放以外,还支持时下流行的手机互联功能。
多媒体系统的屏幕清晰度和触屏灵敏度还是能达到主流水平,就是各功能之间的切换速度稍微有一点迟缓,不过这算不上缺点,对于实际操作并不什么影响,用起来还是很顺手的。
第三排不受冷落
普通7座MPV都会对第二排乘客照顾周到,包括储物格、扶手、可前后移动及靠背调节都有具备。但第三排乘客的待遇则没那么好,除了座椅舒适性不及第二排以外,头部和腿部空间都会受到一点影响。但这种情况在菱智F500上并不成立。
● 同是7座,风行F600的竞争力如何体现呢?
同样定位商务型MPV,但F600面对预算更高的消费群体,同时也对整车的外观内饰、配置乃至行驶品质有更进一步的要求。
>>点击查看今日优惠<<