试车地点 | 北京 | 试车时间 | 2007-07 |
天气 | 阴雨/晴 | 路面工况 | 柏油/越野 |
车辆提供 | 北京讴歌(Acura) | 试车人员 | 林琦 |
车型 | 讴歌(Acura)-MDX | 市场报价 | 67万元 |
编辑短评 | √： 动力强劲的发动机和聪明的变速箱，外观和内饰时尚感强 | ||
| ×： 车辆低速时方向盘较重，刹车初段较软 | |||
前言：
在说MDX之前，我更愿意先说说讴歌(ACURA)这个品牌。作为本田汽车的高端品牌，讴歌一直在制造高性能的运动汽车，不过与丰田雷克萨斯的豪华路线不同，讴歌更愿意吸引那些喜欢激情驾驶的消费者。今天的主角MDX就是一款将运动性与日系车精细做工巧妙结合的全尺寸SUV。
从新一代讴歌MDX诞生依始，便一直有人指责这款车仅仅是描着宝马X5的样子对上一代车做的一番修补。这种想法可能是来自新MDX诞生前的保密工作，因为他在德国纽博格林赛道做测试的时候一直伪装成一辆宝马X5，思维惯性便让新车猜想家们认为伪装条件下的车至少是学着宝马来的，不过把新MDX和宝马X5联系在一起到是值得肯定的，因为新MDX在设计理念上确实是在“瞄着”X5
其实说讴歌MDX瞄着宝马X5也不尽准确，更准确的说：他瞄着的是宝马X5所代表的这种运动化潮流，其中代表车型还有很多，比如沃尔沃XC90、奔驰ML350、雷克萨斯RX350等等，但在2000年第一代MDX问世时，SUV的多功能性还是最主要的考察指标，因此凭借着舒适性和灵活性还有让人惊喜的第三排坐椅，车身大体属于厢式车的第一代讴歌MDX便一举获得了Motor Trend杂志2001年度SUV大奖。
