韩系14款热点车型大集评之二 豪华房车篇

图为Hyndai EQUUS

图为kia OPIRUS

Hyndai EQUUS VS. kia OPIRUS

老实说，EQUUS在意境上要比OPIRUS高一层，两部车放在一起做对比有些不公，因为EQUUS是属“元首级”，而OPIRUS则以双B为假想敌，但各自作为Hyundai和kia的顶级旗舰，放在一起总是有些话要说。

首先我们不能否认韩国车目前的造车品质，一般民众心目中的韩国车形象普遍是“实用而廉价”，但这两部顶级豪华房车却是高级得不得了，让你完全改观对韩国汽车的印象。实际上，韩国人有能力造出这样质素不俗的豪华房车，且车厂也需要造出这样的汽车来提升形象，并显示自己的实力，某种意义上说，这两部车是目前韩国汽车的最高水准。

韩国生产的旗舰级豪华房车，车辆本身的设计理念、格调及品质，早已超越了消费者固有的韩系品牌形象，所以应该有许多读者对这两部车款感到相当陌生，EQUUS在韩国是一款有相当知名度的旗舰房车，且大部分属政府官员、企业总裁和上流社会人士的座驾，而加长版的EQUUS则更升级成为礼宾车的首选。OPIRUS是kia迈入全球高级房车市场的试金石，是以现代Grandeur XG为基础衍生出来。kia原本以制造平民化的中小型房车和RV闻名，2003年开始跨足豪华房车领域，试图以OPIRUS再度开拓另一块全新的市场。

kia其实在韩国本土制造高级房车已累积多达十余年的经验，但OPIRUS却是kia第一次将其最顶级的豪华房车推向全球市场。

外形特色
EQUUS方正稳重
OPIRUS 欧式复古

第一眼所见，EQUUS车身尺码要较OPIRUS大一些，且两部车在造型风格上亦迥异，EQUUS线条设计采用日系传统大型房车般四平八稳的走向，这种方正气派的格局可展现出尊贵的气派，世界各国无论是皇室、政府高官或总裁级人物，其座驾普遍是这种大方稳重的外形设计。OPIRUS则带有明显的欧陆复古风，所采取的设计理念是以流线及圆润为主流的欧式设计，kia如此做是因为深信OPIRUS能在国际市场产生竞争力，希望以此吸引欧洲市场的消费者。OPIRUS的外观，看来是参考了Jaguar S-type的设计，四圆灯和大大的梯形鬼面罩，以及整体圆润的线条，整体朝向欧洲古典美学迈进。

车厢制作与豪华装备
EQUUS豪华不凡
OPIRUS 里外一统

两车在车厢造工上，看不出有什么差别，无论是材质、装嵌工艺，均是上上水准，用料之精细，及展现出的质感，均可比肩欧洲豪华房车，在各种细节上，如木纹饰版，也使整体感觉尽显华美。从两车的中控台及内装设计，能发现颇为雷同，如T形的中央面板设计，类似M-Benz的座椅电动调节钮，以及后座中央扶手对开掀盖设计，这些惊人的雷同若不是在装备上的差别，确实较难辨识你身在哪部车之中。

尽管在内装质感、设计上不分高下，但从装备上的繁简与高级程度即可判别两部车在客户取向上的细微差别。EQUUS要呈现的是金字塔顶端客户的需求与气势，OPIRUS则要低一些，因而在豪华装备上相对“简单”。两车同为后座至上的车款，除了均配备有后座双向电调座椅、座椅温控等功能，EQUUS后座中央扶手内置的控制面板在功能上要较OIPRUS多一些，更值得一提的是前座中央扶手后方更设置了7英寸液晶触控式萤幕，可以在后座扶手上的功能键面板上直接操作。

至于其他的豪华装备，能想到的你都能看到，本文在此不再赘述，请自行查询产品目录，总括来说，EQUUS是以“总裁级”的豪华配备显示其顶级的不凡印象，OPIRUS只是在个中装备上相对减少部分，但整体的豪华程度也已有足够的竞争力。但两车内装格局上的雷同，又让人感到车厂彼此共享，在创造力上的缺乏。