岁末将至，福克斯 花冠 宝来 塞拉图怎么比

　　宝来是这4款车中最“年长”的，资格最老，也是第一个宣称是“驾驶者之车”的。中国汽车消费者的口味大都源自德国，很多购车的标准都是参考大众得来的，可以说大众车在很长时间内都成为了人们买车的标杆。宝来上市之初就以操控著称，这次又将这款车拿来进行对比应该说对福克斯是个考验。实际测试也证明了这一点，大众精湛的造车工艺在宝来身上体现得淋漓尽致。扎实的底盘、刚性十足的车身、准确灵敏的转向都是这个“老大哥”向新师弟们作出的表率。虽然1.8L的发动机显得有些“老”，但是扭矩较大，这样尽管起步较快，但是中途加速能力稍显一般，因为车身质量也是最大的。绕桩测试中，宝来表现出了其他车很难达到的稳健，车身在车辆达到极限的时候，依然表现出易于控制的良好操控性能，侧倾和车身回弹都恰到好处。车身质量大，在高速时的稳定性是4车中最好的，只是高速时发动机的噪声有些大。

　　内饰方面中规中矩，大众模块化的造车理念，使得每一部大众车内部都相差无几，没有什么新意，内饰件的做工也是对手们难以达到的。配置方面一般，该有的都有了，人性化设计做得很不错，操作起来简便明了。

　　看来，其他对手要真想超越宝来，确实需要一段时间。

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