【试驾】派力奥周末风黄龙-九寨沟高原测试报告

2004-05-10 10:13 出处：pcauto 作者： cc 责任编辑： yangjie

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尾声

　　此次试驾严重考验了派力奥周末风以及小编的体力，由于气温较低、空气稀薄驾驶者体力消耗的非常快。我们刚到高原的时候跑几步就要喘。小编在一天舟车劳顿之后也不免头痛脚酸，还好周末风轻盈的方向盘与油门踏板帮我们节省了不少体力。

　　派力奥周末风在高原的表现不算差。虽然动力并不是周末风的长处，但在平直的高原路面上仍可以稳定行驶在120km/h以上，应付大多数的自驾游活动应该没什么问题。

　　此外，周末风的一些小地方如雨刷、转向灯杆与普通车型有一定区别，需要一些时间适应。综合评价这款车的话，我们可以认为这是一款没什么大特色的车，但同时我们也可以认为这是一款同时包含了时尚、科技、空间以及动力等诸多元素的车型。

　　在成都的大街上，菲亚特的车型随处可见。小编觉得，派力奥周末风的性价比是其争夺市场有力的武器，自从年初的降价之后，更不时有小幅优惠的活动。在此价位上，能满足各种不同人的口味实属不易。如果南京菲亚特能将售后服务、维修等做出大厂的口碑，那么周末风的前景将会更加广阔。

　　　　　[ PCauto综合点评 ] 实五星为1分，空五星为0.5分，每项最高5分

类型	评分	一句话短评
外观	★★★★	外形较为时尚，并有多种靓丽颜色供选择
内饰	★★★☆	深浅内饰各有优点，04款相对于老款并没有优势
动力	★★★	海拔超过3000米发动机便显得力不从心，遇到25度以上斜坡更受折磨
操控	★★★☆	经过90度与180度山道时均较为轻松，不会有转向不足或过度情况。
制动	★★★☆	制动效果好，制动踏板有些生硬
工艺	★★★	外壳接缝不算明显，喷漆工艺尚可
平稳	★★★☆	中高速稳定性好，遇到大幅转弯的山道时也较为平稳