操控美学 PCauto试驾马自达6 2.0轿跑版

　　搭载了MX-5的MZR2.0L高性能发动机，配5AT变速器，最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min)，最高车速可达201km/h；采用跑车的高钢性轻量化车身，以及世界顶级设计水平的3H结构，有效分散和吸收正、侧向撞击力；拥有与RX-8相同的最佳几何布置双横臂前悬架和多连杆后悬架系统，使操控更加得心应手。当然，对于马自达6车系，笔者还存在一个疑问，就是四年之久排量依然没有超越2.3L，我们期望有2.5或者3.0等六缸车型出现，因为本身运动的外形再配合强大的发动机，能让马自达6在公路上更加运动自如，四缸的设计始终还是小了一点。不过，笔者在此次试驾中听说，类似的情况将在明年有所改变，到底要改变什么？笔者在此也不便明说，静候佳音吧……