配置高人一等 静态体验上汽荣威350

内饰配置丰富——

　　外形的低调同样延续到了车内，内饰设计依然不会有张扬的感觉，看起来相对保守，双色内饰本来就是居家的设计方向，中间插入的木纹内饰多少破坏了这样的氛围，好在内饰用料比较好，摸上去并不会有廉价的质感。

　　中控台模具做工不错，尽管不是真皮包裹吗，但台面采用了质地柔软的材料，质感则效仿皮质的质感，手感不错。中控面板上半部分哑光的黑色漆面配合镀铬包边看起来很显档次，空调控制面板为浅色内饰，按键稍大，给操作上提供便利。中央旋钮同时是温度调节的按钮，集成度很高也让人感觉更豪华。而在这里我们同样看到了一个哑光银的翼展造型，或许这种已经作为荣威的家族基因。

台面采用了质地柔软的工程橡胶材质

　　液晶屏集成了导航、音响控制及倒车影像，而荣威正在打造的车载3G概念也将给予液晶屏更多功能。触摸式屏幕几乎没有时滞，反应很快。

　　白色背光的仪表盘亮度可以四度调节。行车信息的显示则提供数字显示，如行驶速度、水温、续航里程等，读取比较直观。

　　座椅六向调节，除了前后调整坐垫和靠背，还可以手动调整腰部支撑。，侧面的支撑则只能算是家用型的，恐怕并不适合激烈驾驶。

　　两段式开启的天窗可自动调整到最佳位置，无需手动。350的天窗还有一个人性功能是下车后可以一键关闭天窗和车窗，比较适合我们这样的懒人。

　　储物空间也比较丰富，比如中控面板的储物格可以搁放ipod，因为这里有USB的插口， 有意思的是这里还可以给手机或者IPOD充电。

一些磁卡、票据也有自己的位置。

　　按照我们的分析，选择荣威350的人群应该是事业开始走向成熟的都市年轻人，同时家庭观也在这部分人群里也比较成熟，所以对车内空间有更多要求，而这正是荣威350的优势。得益于良好的车身尺寸，350的内部空间相当宽裕，前排乘客可以有大约一拳的头部空间，而后排头部和腿部空间都还比较充足。中央后扶手可以起到一定支撑辅助的作用，此外这里还有一个杯架。

     除了讲到的这些，荣威350还有一些实用的配置，这些配置并不会是那种独特的技术，而是更细致入微的关怀，比如后排阅读灯、前排座椅后的储物袋挂钩、眼镜盒、电加热后视镜等。这些细节让荣威350更像是贴近B级车型配置的A级车。

    至于350上最耀眼的3G技术，可以实现车与车、车与人的联动，这些需要我们拿到试驾车专门来讲解。