奥拓
4.09 - 6.43万中华H230
5.58 - 6.88万福克斯
9.98 - 16.99万蒙迪欧
17.98 - 26.58万奥迪A6L
38.3 - 74.26万宝马7系
93.35 - 270.35万五菱宏光S
6.18 - 6.98万哈弗H6
9.58 - 15.58万最新文章广州车展海马S7 斯巴鲁XV 森林人 科帕奇 哈弗H5 奔腾X80 探险者 奇瑞E3 众泰T200 荣威550 君越 大众CC 斯巴鲁BRZ 世嘉 保时捷911 标致308 凯迪拉克 沃尔沃 雪铁龙 兰博基尼 启辰D50 传祺GA5 雅力士 速锐 奥迪A8L 景逸SUV 奔驰GLK 风云2 沃尔沃S60 五菱宏光 奥迪A6L 马自达ATENZA 天语SX4 帝豪EC7 陆风X5 标致508 凯迪拉克XTS 指南者 沃尔沃XC60 宝马1系 V3菱悦 启辰D50 传祺GA5 雅力士 五菱宏光 速锐 风云2 奥迪A8L 奔驰GLK 沃尔沃S60 大切诺基 奥迪A6L 景逸SUV 天语SX4 法拉利 保时捷 玛莎拉蒂 劳斯莱斯 宾利 猎锐学车百科 广州摇号 汽车排行榜 轮胎 朗行 宝骏630 吉利熊猫 宝马3系GT 帕杰罗 风迪斯 海悦 宝来 海域 雷克萨斯CT 领雅 欧酷曼 海炫
2010-04-14 wangrui
郑州日产多年来一直着力发展皮卡、轻卡、商用车、SUV等车型,可能给人留下最深印象的就是帕拉丁、奥丁了,而其它车型似乎离私人用车的范围远了一些。郑州日......详细>>
2009-12-18 wangrui
论血缘的话,NP300可以算是D22的“兄弟”了,两者的差异就是采用了不同的发动机,在D22占领了汽油车市场后,NP300向柴油皮卡再次发起了冲击。在国内皮卡市场......详细>>
2009-12-01 wangrui
【前言】:当编者第一眼看到奥丁阶梯式车体造型的时候和大家有着同样的感觉,似乎在奥丁的身上看到了帕拉丁的影子。对,没错!很多人都认为奥丁第一眼看去就......详细>>
2009-11-19 wangrui
不可否认中国仍然是一个以农业为主的大国,从汽车销量数据方面也能体现出,国内销量最多的车型仍然是微车,在二三级城镇,不管你是做生意还是家用,一辆小面......详细>>
2009-11-10 wangrui
在中国轻卡市场,北汽福田、江淮汽车算是占据了轻卡保有量的半壁江山,不过他们提供的都是一些2-4吨载重的中低档车型,这些车型性能有限、配置简单很难有什......详细>>
2009-09-04 linqi
前言:在中国汽车行业中,皮卡只是个细分领域,多少年来人们一直把它列为“边缘”产品。在以往的试车文章中也有少数针对皮卡车型的介绍,但今天这位主角“锐......详细>>
2009-05-26 linqi
前言:商务车这个定位似乎只在国内成立,并且几乎所有车型都主攻公司、企业等集团用户。其实在国外并不完全这样,也有不少家庭会购买这类车型自用,既能满足......详细>>
2009-05-15 linqi
前言:提起帕拉骐,作为一位汽车媒体人我们也是很陌生,毕竟这款车之前只配备军队使用。帕拉骐出自郑州日产,与其下的帕拉丁有着相似的名字,从名字看两款车......详细>>
2008-08-05 yangdonglin
记得去年底试驾郑州日产奥丁的时候,最欣赏的是其很越野的“承载式5横梁”车架和改良后更强调乘坐舒适性的5连杆式后悬,而此次试驾车型,虽然面观不改,......详细>>
2008-02-19 曾从智
越来越多的SUV披上华丽的外衣,纷纷走上休闲路线,但这并不意味着传统SUV大势已去。尤其在中低端市场,吃苦耐劳、身价不高的SUV还大有可为。现在郑州日产开......详细>>
2008-01-11 yangdonglin
率先在中外合资汽车企业中走通“双品牌”之路的郑州日产,两年多来充分利用东风、日产两大股东的优质资源,加速开发新车型,强力突击细分市场,已取得不菲战......详细>>
2007-11-30 xiangzhaohui
在我们的印象之中郑州日产一向以帕拉丁SUV与皮卡车型为主体,但随着国内汽车竞争越演越烈,仅仅靠某一两种车型维持市场确实有些吃力。如何寻求新的突破点,......详细>>
2006-04-20 shangfuqiang
风雅是日产挑战中大级轿车市场的一把利剑,日产给风雅定了三个驾乘标准:FlatRide,追求高度动态稳定,兼顾驾驶者的操控性和乘客的舒适性;PersonalComfort......详细>>
2005-07-18 yangfang
我猜想尼桑公司应该是双子座,因为它的轿车产品特性总是有双重性,一类像魔鬼,另一类像神仙......详细>>