热词：PCauto杂志 美丽大中华 年度车型 CES大展

北京治堵方案 5万 8万 15万买啥车？

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  • 定位在实用 PCauto试驾郑州日产帅客[2010-04-14]　　郑州日产多年来一直着力发展皮卡、轻卡、商用车、SUV等车型，可能给人留下最深印象的就是帕拉丁、奥丁了，而其它车型似乎离私人用车的范围远了一些。郑州日产帅客推出后笔者人认为是续帕拉丁、奥丁后，最贴近私人用户的一款车型，不管你是拉货还是载人，超大的空间、经济的油耗、较高的性价比都是宜家宜商的又一好选择。 ...阅读全文>>3114
  • 开创先河 PCauto试驾郑州日产皮卡NP300[2009-12-18]　　论血缘的话，NP300可以算是D22的“兄弟”了，两者的差异就是采用了不同的发动机，在D22占领了汽油车市场后，NP300向柴油皮卡再次发起了冲击。在国内皮卡市场中很少有高端概念，而郑州日产的NP300搭载YD25CTI发动机以及丰富的配置，4WD高级版售价为18.88万，所有的一切都为另辟豪华皮卡车战场发出了信号。 ...阅读全文>>20
  • 换心启程 PCauto试驾郑州日产奥丁[2009-12-01]　　【前言】：当编者第一眼看到奥丁阶梯式车体造型的时候和大家有着同样的感觉，似乎在奥丁的身上看到了帕拉丁的影子。对，没错！很多人都认为奥丁第一眼看去就是帕拉丁，若不是车头明晃晃的“东风”标有意区别于原来的“日产”标，一定会被大多数人所混淆。但是经工作人员介绍过以后我们才恍然大悟，原来奥丁与帕拉丁共用技术 ...阅读全文>>
  • 新选择 PCauto体验试驾郑州日产帅客[2009-11-19]　　不可否认中国仍然是一个以农业为主的大国，从汽车销量数据方面也能体现出，国内销量最多的车型仍然是微车，在二三级城镇，不管你是做生意还是家用，一辆小面是在合适不过的选择。但是随着生活水平的提高，或者生意的兴隆，也许一辆小面并不能再让你感觉很有面子，此时倘若你有了换车的想法，那么什么车保留原来的实用性又可 ...阅读全文>>1
  • 迎接新时代 PCauto试驾高端轻卡凯普斯达[2009-11-10]　　在中国轻卡市场，北汽福田、江淮汽车算是占据了轻卡保有量的半壁江山，不过他们提供的都是一些2-4吨载重的中低档车型，这些车型性能有限、配置简单很难有什么档次可言。但随着中国市场经济的发展，一些大型的物流公司、运输公司对城市间的物流以及短途运输有了更大的需求，他们要求车型更加大气、整洁以体现公司的整体形象 ...阅读全文>>1
  • 我们的皮卡时代 PCauto试驾郑州日产锐骐[2009-09-04]　　前言：在中国汽车行业中，皮卡只是个细分领域，多少年来人们一直把它列为“边缘”产品。在以往的试车文章中也有少数针对皮卡车型的介绍，但今天这位主角“锐骐”与它们有些不同，在各大厂家纷纷开发研制柴油发动机时，郑州日产却推出了这款汽油皮卡。然而在国家各种政策的制约下，皮卡车型发展速度也受到较大影响，并且由于 ...阅读全文>>锐骐
  • 宜家宜商PCauto试驾郑州日产御轩[2009-05-26]　　前言：商务车这个定位似乎只在国内成立，并且几乎所有车型都主攻公司、企业等集团用户。其实在国外并不完全这样，也有不少家庭会购买这类车型自用，既能满足平时用车，而且全家出游时更是体现其空间方面的最大优势。而眼前这辆御轩就是郑州日产专为家庭所设计的，足够的宽敞、灵活的空间和更紧凑的车身都能证明这一切，但它 ...阅读全文>>御轩
  • "特"字当头 PCauto试郑州日产帕拉骐[2009-05-15]　　前言：提起帕拉骐，作为一位汽车媒体人我们也是很陌生，毕竟这款车之前只配备军队使用。帕拉骐出自郑州日产，与其下的帕拉丁有着相似的名字，从名字看两款车似乎有些许相同处，一款皮卡另一款却是SUV两者会有什么相似之处吗？难道只是体现东风日产家族品牌的意义这么简单？那么请随我一起去看看这款神秘的帕拉骐究竟是什么 ...阅读全文>>帕拉骐
  • 越野新丁 郑州日产奥丁柴油版[2008-08-05]　　　　记得去年底试驾郑州日产奥丁的时候，最欣赏的是其很越野的“承载式5横梁”车架和改良后更强调乘坐舒适性的5连杆式后悬，而此次试驾车型，虽然面观不改，但是去从“心”开始，被安装上了ZD25柴油机型。 ...阅读全文>>
  • 孪生兄弟—试驾郑州日产奥丁[2008-02-19]　　越来越多的SUV披上华丽的外衣，纷纷走上休闲路线，但这并不意味着传统SUV大势已去。尤其在中低端市场，吃苦耐劳、身价不高的SUV还大有可为。现在郑州日产开始进军这块市场了，它祭出的利器并不是一款全新车型，而是在帕拉丁基础上更换发动机，并改良外观的奥丁。更重要的是，奥丁是一款诞生在合资企业中的自主品牌车型。 ...阅读全文>>
  • 经典中国化 郑州日产御轩 奥丁[2008-01-11]　　率先在中外合资汽车企业中走通“双品牌”之路的郑州日产，两年多来充分利用东风、日产两大股东的优质资源，加速开发新车型，强力突击细分市场，已取得不菲战绩。而最近，郑州日产的双品牌战略再结硕果，基于轿车平台的高性能MPV御轩和新城市化SUV奥丁闪亮登场，以富有冲击力的产品性价比向汽车市场发起新一轮的冲击。 ...阅读全文>>
  • 实质的性价比 试驾郑州日产御轩[2007-11-30]　　在我们的印象之中郑州日产一向以帕拉丁SUV与皮卡车型为主体，但随着国内汽车竞争越演越烈，仅仅靠某一两种车型维持市场确实有些吃力。如何寻求新的突破点，郑州日产在07年中以全新MPV车型--御轩进军商务市场，而我们从他们的宣传手册中非常醒目的看到了 ...阅读全文>>
  • 尊者自尊 试驾日产豪华运动轿车风雅[2006-04-20]　　风雅是日产挑战中大级轿车市场的一把利剑，日产给风雅定了三个驾乘标准：FlatRide，追求高度动态稳定，兼顾驾驶者的操控性和乘客的舒适性；PersonalComfort，每个座位的乘客都能感受到豪华运动轿车的乘坐质感；PremiumSportsDesign，高性能兼顾安定性、肃静性及时尚设计。日产是这样要求的，也确实做到了，记者在试驾此车的 ...阅读全文>>
  • 动静皆宜--试驾日产风雅[2005-07-18]　　我猜想尼桑公司应该是双子座，因为它的轿车产品特性总是有双重性，一类像魔鬼，另一类像神仙 ...阅读全文>>
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