PCauto　Jeep牧马人撒哈拉体验篇

　　相信在牧马人YJ之后，没有哪个设计师再敢轻易去改变牧马人的车灯形状了。这一代车型依旧使用了较为“原始”的圆形卤素大灯，我们看到在最近小改款的奔驰G上都已经使用了透镜，但在牧马人的身上，你甚至连通透的灯罩都无法找到。当然，没有人会愿意停滞不前，牧马人更是如此，在功能上它却是大有改进的。

　　记得很多车型上的所谓“回家”功能么？当你在按动开锁或者闭锁遥控功能时，牧马人的车灯会自动开启或延时关闭，这样只有在一些中高级轿车上才有的功能被引入到牧马人上着实有点意外，当然像这样人性的功能在其身上还有许多。

　　从坐上牧马人的那一刻起，便有了一种奇妙的感觉，高高的驾驶座位让我想起了当初在驾校中开过的解放141，甚至连上车都要借助门边的脚踏板，大尺寸的方向盘、宽阔的车身，完全垂直的仪表台与几乎垂直的档风玻璃，这些仿佛都让我回到了80年代末。

　　在城市环路驾驶，极佳的视野让我可以看清前方500米内的各种状况，只是挡风玻璃的高度偏低，近距离看路标的时候需要趴在方向盘上才能看到，而通过车内后视镜观察后方情况，后排的中间头枕和备胎都十分影响视线，好在两侧车外后视镜都非常大，可以有效观察后方情况，但倒车时还需谨慎小心。