重点体验越野 PCauto试驾JEEP全系

指南者冰上控制

    指南者这款车完全是一款城市SUV，可以说不具备什么越野性能。所以这款车上装配着的这套Freedom-Drive主动式全时四驱系统的功能也和众多的城市型SUV无异，最主要的作用的就是在地面附着力低的地方提供更好的行驶安全性。

    在车内前排中央位置有一个T型的开关，开关上标有“四驱锁定”，通过它即可将指南者锁定在四驱模式。当越野模式被激活后，车辆将以1.9:1的传动比低速前进，而且该模式利用电子系统将扭矩最大幅度地传至后轴，改善车辆的行驶状态。

    在地面附着力低的路面上行驶时，如需要躲避突然出现的障碍物时，方向盘的转动幅度不宜太大，而且要尽量柔和的转向，不宜猛打。否则车轮反而会迅速失去附着力出现转向不足的情况。

总结：

    在这种冰天雪地里开车的经历相信大家都不会太多，但正是通过这样的体验，相信大家对于JEEP品牌对于四驱系统以及包括这种极限环境的所有路况的掌控能力。应对不同等级不同车型，所使用的型号不同的四驱系统，可以满足消费者在各种层面上需求。

    Rubicon更多的是JEEP的一种精神象征，指南者又太过偏重都市，如果我是一个准备选择一款真正的越野车的消费者，我想我会选择大切或者指挥官，这辆车在JEEP的所有产品中属于比较均衡的。全路况SUV这个词用在这两款车身上才是最合适的。