终成大器 PCauto试驾蒙迪欧致胜2.0GTDi

　　由于致胜只是一次中期改款，所以侧面基本没什么变化。前低后高的车身和上扬的腰线已经很符合运动型轿车的特点，外凸的轮眉和短车身长轴距的特点，带给致胜的视觉冲击力还是很强的。

　　尾部的细节改进也比较多。尾灯被加大，并且采用了LED灯泡，灯内的白色部分进行了重新设计。后备箱盖取消了运动版的小尾翼，设计成了带有一定外凸效果的扰流板，运动版和普通版也都将取消之前的差异化设计，而采用这种相同的样式。

　　虽然致胜采用了一台2.0L涡轮增压发动机，但却提供了两种不同调校的版本。在尾部的标识上，这个“GTDi240”代表了这是可输出240PS马力的高功率版，有两款运动版车型和顶配的至尊版搭载了这台发动机。另外还有“GTDi200”车型，致胜也提供了两款车型可以选择，分别为GTDi200时尚型和GTDi200豪华型。

　　新的后保险杠设计位置更低，最下部加入了网眼设计，跟排气管融为一体。同时取消了老款运动版的银色装饰，使尾部变得更加简洁。

　　运动版车型的轮毂延续了之前五幅ST风格的轮毂样式，但细看之下也与老款有所不同了，在细节之处做了调整。普通版也更换了全新的轮毂，看上去有一点电镀的感觉，比老款要漂亮不少。轮胎采用了米其林PILOT PRECEDA 225/50 R17型号，这款轮胎在抓地和隔音方面的表现比较均衡。