瞄准高端商务 PCauto试驾克莱斯勒大捷龙

● 内饰：豪华装备应有尽有

　　坐到驾驶席粗略一看，似乎全新大捷龙的车厢布局并没有什么惊艳之处，那是因为很多意想不到的功能都“藏”在一些毫不起眼的地方，当你正式代入司机或者车主的角色之后，就会逐渐惊讶于它的豪华与贴心，

　　值得一提的是，目前进口到国内的大捷龙只有顶配一个版本，所以不难发现它在用料上面会比一般商务MPV更加高档，而且相对于美系车型以往粗枝大叶的装配工艺，大捷龙里面有了很大程度的改善。

　　大捷龙的方向盘那是相当的厚实，明显是专门针对北美消费者的体型而设，不过对于我们东方人种来说也可以接受，真皮的手感不错，方向盘上半部分采用更加豪华的木质材料。另外该有的功能按键也有了，左边控制车载电话和行车电脑，右边全是定速巡航按钮，至于关于音响的空间就一如其他克莱斯勒车型那样， 藏在方向盘背面。

　　比较特别的是大捷龙还提供了方向盘加热功能，亲身体验效果非常明显，启动后大约20秒，双手已经可以感觉到升温。

　　大捷龙并不是轿车化设定的MPV车种，所以坐姿会相对笔直，跟SUV比较接近，尤其是坐垫高度，就算调到最低，离地板的距离还是比轿车高得多。所以为了照顾更多不同体型的驾驶者，不少美系大型SUV、皮卡和MPV，都会让刹车和油门踏板位置能够电动调节。当然，这基本都是高配车型的专属。

　　上一代大捷龙还是使用最经典的设于转向柱上面的怀挡，全新一代则稍稍作出改良，把挡杆移植到中控台仪表盘右边，挡位状况更加清晰了，相信就算原本不喜欢怀挡的用户也能够接受。

大捷龙的车厢内部也适当点缀了部分镀铬装饰。

　　大捷龙的电动侧门控键位于车内后视镜上方，按一下就能让车门自动开闭，另外还设有一个锁止按键，以防后排儿童误触开门按钮。

● 强大的影音系统

　　前排中控顶部是一个6.5英寸的彩色液晶屏幕，其貌不扬的外形背后是40G容量的硬盘式多媒体导航系统，既支持触控也接受语音指令。我们的试驾车还是使用美国本土的系统，但日后在国内正式发售的车型会采用汉化界面，估计会跟JEEP品牌下的系统一样。

　　所谓的独立播放源，并不局限于前/中/后三排之间，而是哪怕同一排座椅的左右两侧，例如第二排座椅的两位乘客，他们也能够分别选择自己收听的内容，可以是收音机、CD、DVD、硬盘或者是外部设备输入的视频讯号。

　　大捷龙原厂提供两个无线耳机，另外既然有了如此强大的影音系统，工程师也考虑到乘客的电子产品有充电需求，所以车内的12V电源可以说是随处可见，这里就不一一列举了。