浪漫绅士 试驾玛莎拉蒂Gran Cabrio

　　操控——令人记忆犹新的愉悦

　　出乎意料地，玛莎拉蒂Gran Cabrio并没有摆出一副“高高在上”的架子，在跑车圈子里面相对平易近人的驾驭特性，首次接触就让我们享受了一次愉悦的长途之旅。

　　动力系统方面，Gran Cabrio采用代号为M139P的4.7升V8发动机，最大功率为323千瓦（439马力），最大扭矩可达490牛米。红色的进气歧管涂装轻易就让人联想到法拉利的动力技术，94毫米的缸径和84.5毫米的冲程以及11.25:1的高压缩比更是典型的偏重高转速动力输出的取向。另一个独特之处是发动机被布置在前轴之后，而来自ZF的六挡自动变速箱则布置到了车身后部，跟后差速器相连在一起，使车辆获得47/53的前后重量分布。

　　由此可见Gran Cabrio在硬件上面完完全全具备了“暴躁”的条件，但他可是一台玛莎拉蒂，一位风度翩翩、儒雅大方的贵族，所以想象中那种跑车应有的狂野爆发力并没有出现在Gran Cabrio身上，普通模式下只要不超过3000rpm，他甚至称得上是称职的城市代步车。当然，他还为我们预留了很深的油门行程，速度表的表底还是320km/h呢，只要转速指针划过4000rpm刻度之后，汹涌的动力自然就会倾囊尽送。从80km/h到140km/h只消一眨眼的功夫，从140km/h到170km/h也是轻而易举，从170km/h到230km/h更是脸不红气不喘。想要快，可以有很多种方式，Gran Cabrio属于那种既可气定神闲又可势如潮涌的一种。

　　而假如按下中控台上的“SPORT”按钮还会发生以下变化：首先变速箱会比在普通模式延迟换档时机，换挡速度和动力衔接方面开始以序列式变速箱的标准要求自己；悬挂阻尼变为最硬状态；排气管道中一个阀体开启，迫使废气通过较短的通道更顺畅的排出，提升发动机的效率，以及获得更高亢的排气声浪。尽管如此，官方了公布的0-100km/h加速时间也仅仅是5.3秒而已，跟我们对超级跑车的传统印象仍有不少出入。Gran Cabrio并不是一台设计来让你无时无刻心跳加速手心冒汗的超跑，他是甚至可以每日使用于市区里面，最求速度的同时还可以让你轻松地享受阳光与自然。

　　结语：Gran Cabrio并不是一台设计来让你无时无刻心跳加速手心冒汗的超跑，他是甚至可以每日使用于市区里面，追求速度的同时还可以让你轻松地享受阳光与自然的敞篷跑车。