“狂野绅士”PCauto测试华晨宝马535Li

内饰及配置：内饰豪华 配置丰富 科技感强

　　宝马的风格这么多年始终没有变，但大幅提升了内饰的豪华程度，不过在前后功能分区上还是作出了完全不同的设计取向。前排以驾驶者为中心，因此所有功能键的布置均向驾驶席有所偏移。

　　当临近夜晚，打开车灯后，新5系Li橘红色的背景光、橘红色的氛围灯和橘红色照明灯，给人一种温馨舒适的感觉。

　　方向盘握感很厚实，造型和材质方面依然做的很出色。而且这款535Li装备了换挡拨片，样式和之前我们在任何一款宝马车型上见到的都不一样，拨片的面积明显加大使用起来也更加方便。

　　新iDrive系统操作起来很方便，控件由7个快捷键和1个旋钮组成，快捷键各司其职负责进入相应的界面，只要熟悉一下各个按键的位置就能很方便的使用了。iDrive系统控制的信息也越来越多，包括多媒体控制，电话、车辆信息和导航等。在此要特意说说这个导航，真的很好用，甚至超越了丰田那套口碑不错的导航，比奔驰导航好用很多。

　　宝马535Li上的配置非常丰富，包括车道偏离系统、夜视系统、抬头显示系统等。

　　偏航辅助系统也是新5系首次搭载的配置。驾驶者按动方向盘左侧仪表台上的响应按钮即可启动该套系统。当车速超过60公里/小时后，系统会自动对车道线及行车轨迹进行检测。驾驶员如果转弯并线时没有开启转向灯，系统会以震动方向盘和图形显示对驾驶者进行提示。处于安全考虑，系统不会对转向系统进行任何干预。

　　带行人识别功能的夜视系统让夜间行驶更加安全，它的范围能达到300米，一旦发现前方有行人，其影像将显示在控制显示屏上。 三个处理器同时对车辆外面所有物体的运动速度和运动路线进行计算分析。一旦有发生碰撞的可能，控制显示屏或抬头显示系统上将出现警告图标，指示行人的位置。

　　抬头显示系统非常好用，他能显示来自各个驾驶辅助系统的警告信息，例如车道偏离警告、来自带行人识别功能的夜视系统的行人避让警告、导航信息等。

　　535Li并没有提供倒车影像，采用了虚拟影像，虽然很准确，但还是不太符合国人的习惯，总有一种看到了才最真实的想法，535Li还配备了泊车辅助系统，也是通过雷达检测自动泊车，类似系统已经在很多车上使用了，在此就不特别介绍了。

　　宝马的自动驻车系统很方便，可以给驾驶者提供很高的便利性。但在北京这样极度拥堵，走走停停的路况上就不太方便了，当开启系统后，只要刹住车，自动驻车就开启了，而奔驰的两脚式驻车系统在北京这样的城市可能使用起来会更加方便。

　　后排设计则完全基于长途旅行和商务办公进行设计。轴距加长后的后排空间已经能够与7系平分秋色，而535Li提供的后排娱乐系统也与7系一样。

　　车内大部分以高档皮革进行包裹，仪表台及门板处也采用了软性材质覆盖。不过中控台上用来分隔音响和空调控制模块的装饰条缝隙很大，在细节处理上还是略逊于奔驰。