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随着私车保有量的增加，大伙对爱车的要求也越来越高，为了与别家的车区别开来，又是换轮胎又是改排气管的，千奇百怪、无所不有。今儿我跟您说的仪表盘改造没那么复杂，自己动动手就能完成，花费不多，又提升了美观实用性，下面就给您细细道来。
这话要从一位热衷于DIY的车友说起。“小钢炮”热爱汽车文化再加上酷爱自己动手，所以常鼓捣出些让人匪夷所思的小发明来。最近他在开车过程中发现，满大街跑的车里有大半数的车都采用的是灯泡照明式仪表盘，这种表盘灯光夜间行车时的照明效果一般，而且色彩单调，很容易使驾驶者产生疲劳感。于是他就自己动手，研制了一种非常简单但却实用的“冷光仪表灯光”改造方案。下面就以03款捷达为例，为大家详细介绍一下DIY步骤：
所需工具:大十字改锥一把，小十字改锥一把，小一字改锥一把，偏口钳子一把，小强力磁铁一块，装螺丝的小盒一个。
1.为了安装方便，先用打火机烧一下这个接头的热缩管套，烧热后向下轻轻弯折小于90度，保持这个角度几秒并用嘴吹气制冷，便固定住了。因为热缩管很硬，不烧暴力弯折很容易折断里面的焊点，但是也不要弯折太大角度，太大了焊点同样受不了。 
2.准备工作好了，开始拆卸仪表盘了，先把图中仪表的四颗螺丝拆掉（图中红色箭头指的四颗螺丝），把拆卸下来的螺丝都放到小盒中，防止丢失。 
3.四颗螺丝拆下来后，就可以拿掉仪表外框了。 
4.继续拆卸仪表玻璃罩两侧的小十字螺丝，就可以拿下仪表玻璃罩。注意这两个十字螺丝是卡在玻璃罩外框的卡子里面的，掉不出来，也不要硬抠出来。 
5.拿掉玻璃罩后，就可以拆卸仪表固定螺丝了，就是图中红圈那部分。要注意这颗螺丝，由于承载着仪表上半部分的重量，光用磁性改锥吸，很容易掉下来掉进仪表台内部，很不好找。这时候，刚才准备的磁铁就派上用场了，需要把磁铁吸在改锥头侧面，加大吸力，防止螺丝坠落。 
6.拆到这步的时候，可以不用向下再拆了，直接把表针拧下来，把原来的铝片表盘拿掉，直接装冷光表盘就行，驱动器接大灯开关后面的引线。表针不是硬拔的，硬拔很容易断。需要拧到卡住的时候接着拧，边拧边拔，要胆大心细。先拧中间的公里表和右边的转速表，练熟了再拧左边的水温和汽油表，因为左边的两个针紧挨着，可以拧的范围更小，需要你刚才那两根针练就的经验。 
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