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小编常常在想，如果我也有一台Focus要怎么去改？改了之后会有多大的效果呢？这样的问题是不是也困扰着已经是车主的你，总是难以决定改些什么，选择何种品牌？毕竟钱难赚，总要善用每一分钱不是吗？ 所以，如果是我有一台Focus，买来第一件事就是换组轻量化17吋圈加上AD07，因为视觉系对我而言并不是顶重要，所以不考虑18吋，17吋不重拖，轻量化又能有效减低簧下重量。再来改装避震器与拉杆，提升路感与操控性，底盘强化完成后再进行动力改装，进气部分用香菇头代替原厂集气箱，加大节气门，排气部分选用巨石全段排气管，因为我不喜欢吵，声浪饱就可以了。再加一组汽油调压阀稳定供油压力。以小编这种Focus改装改法您认为有没有机会挑战7秒呢？ 
嘴上改车改再炫都没用，还是找实车出来比较有说服力。在国产Focus问世之初，就有台湾的一位车友——SRR简仔斥资添购一台作为商品开发用车，并一步步打造这台Focus成为SRR的Demo Car。小编不是冷饭热炒，只是想藉由他的Demo Car说明何谓Focus的基础改装。基本上这台车的改装程度并不大，还有很多套件仍在开发当中，在动力部分，Focus原厂采用电子节气门，口径为55mm。大家都知道电子节气门在改装上有其困难度，原因在于电子节气门的车款大多没有怠速马达，怠速是由电子节气门来控制，一旦节气门经过更动很有可能导致怠速不稳或是原车电脑出现错误，因此电子节气门不像传统钢索式设计。不过这个部分已经成功克服，SRR这部车上使用的节气门已经加大至64mm。目前Focus专用的香菇头还在开发中，所以仍保留原厂设定。排气部分使用全段排气管，排气声浪相当雄厚，高转时声浪更暴力。
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