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首先我们得优化室内听音环境，允许音乐的存在。全车隔音工程就在所难免，包括侧门、底盘、行李箱和引擎舱都使用美国大能的顶级产品，以保万无一失。精工细作后，你会发现，我们的蓝鸟也会拥有深夜般的寂静空间了。 系统配置 接下来的器材搭配和安装才是重中之重。 音源部分特别采用麦景图经典2-DIN主机，以确保声音干净而真实。由于车主的怀旧情结，在喇叭的搭配上，我们选择试听了许久，最终摩雷的高音还原度让我们确定下来，主声场改装摩雷之意蕾三分频，双5寸中低音结构，副声场安装英迪格5寸高品质同轴喇叭。HCW-10双重低音搭配恰如其分地衔接到主声场中。   主 机 前 声 场 那么，推动高品质的喇叭就得使用高品质的功率放大器，好马配好鞍嘛。听到FOCUS胆机在试音室中的完美演绎，车主说，这不就是好鞍吗?一台四路胆机分别推动主声场中高音部分和后场英迪格同轴，另一台两路胆机推动前场5寸低音。一台大功率功放推动双重低音单元，确保各部份分析力与控制力在我们设计掌控之中。 大家都知道，重低音在整个音响系统中消耗功率是最大的，而汽车电池的供电量又相对有限，要保证在超低频重放中不产生削波造成失真。此套系统在改装中特别加装两只2.0法拉电容并联使用，确保超低频在大动态的工作中都有充沛的电能供应。 
中音同轴喇叭 安装工艺 前面安排了这么多的器材，放置在行李箱中，会不会杂乱无章呢?答案是否定的。行李箱的工艺改装也别具匠心，重低音制作箱体安装在后座背部，左右侧利用剩余空间安装电容与汽车维修工具等，功放安装在行李箱底部，可整体上移，以便备胎及杂物能轻松取存。 历时十日的改装完毕，最后的调音任务仍很艰巨，尤其三分频结构的分频网络分频点更多，结构更复杂，要使整个频响更为平坦，我们对分频器也作了合理的改动来抑制分频点附近声音的重叠峰。这一切的努力我们没有白费，换来的是一套既好听，美观又具有独特个性的音响系统。 试听小结 打个电话给车主，让他感受一下吧!车主兴奋地坐上汽车，放上他最钟爱的《天涯歌女》，当音符缓缓流出，忽然间周璇回到眼前，仿佛，我们又回到三十年代的上海，正亲身聆听这段凄美壮烈的歌声…… 下一篇：工薪阶级的选择：两厢飞度7000元低价位音响改装
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