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在吉米-莱克南在周末的纽伯格林赛道发生事故之后，米其林为它的F1轮胎质量进行了辩护。67岁的米其林汽车运动主管杜帕斯切尔表示，米其林轮胎在安全方面的设计并没有作出任何妥协。
法国人补充说：“我们的产品是在人为开发的赛车上使用的，它通过了所有内部的安全标准的测试。” 杜帕斯切尔对比赛的标准，比如磨损程度和耐高温能力作出了区分。他同时透露索伯车队的菲利普-马萨在上周日的德国大奖赛也发生了类似的问题。“导致发生问题的原因是轮胎过度磨损。”杜帕斯切尔解释说，“索伯车队的技术人员也认可了这个观点。”
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