打破传统观念 实测胎压如何影响驾驶安全

● 高胎压竟然操纵稳定性最高

　　测试结果呈现阶梯式布置，在合理安全的范围内，轮胎胎压越高，操纵稳定性越好。低胎压轮胎支撑性不足，拐弯就会出现严重的形变，本来应该是轮胎支撑的部分却需要悬架进行支撑，从而影响车辆重心转移，导致测试成绩下滑。因此，操纵稳定性上并不是接地面积越大越好，这一点打破大伙固有的思想。

● 总结：不作死不会死

　　经过数项严谨测试结果来看，胎压真的能影响到行车安全。测试过程中经历过暴雨、积水、暴晒等天气条件的考验，各种胎压下都能安然无恙行驶，没出现传说中的高/低胎压过热爆胎。胎压影响行车不仅应该只在行进中的突然爆胎，而是在各种性能上，加速、制动、油耗、操控、舒适、安全等方面。高胎压对车辆操控性、油耗上有着积极的影响，操控更加利索。低胎压则令操控、油耗、加速、制动更加槽糕影响。

　　高胎压往往出现在新车提车时。工厂为了长途运输或存储，商品车的胎压都会打的比较充足，以防长时间停放的漏气。低胎压容易则出现在车主长时间（1个月以上）停放后。这两种情况也是最为常见和疏忽的。高/低胎压对车辆驾驶性能安全性有影响，但若想操控性好一些，可以稍微比标准胎压01-0.3bar也未尝不可；想要舒适性高一点没有颠，那么稍微调低0.1-0.3bar。偏离标准胎压一点影响并不大，切记过高或过低。（图/文/摄：太平洋汽车网 赖达聪）