PCauto静态体验舒适小精灵—雷克萨斯UX

　　【太平洋汽车网 行情频道】雷克萨斯UX散发出一丝欧洲紧致小车的味道，足够夸张的外观肯定是吸睛的能手。对于雷克萨斯家族设计的改变，可能大部分人第一印象都是他那个性激进，不过其实在很多细节，往往才是他最为内层的底蕴。不管是外观还是内饰，细节都可以体验出雷克萨斯在造车方面的无微不至。下面就跟随小编来到福州中升雷克萨斯静态体验一把吧！

    纺锤形格栅小细节和L形日行灯，以及后视镜的造型都和雷克萨斯的LOGO有着相同的表现手法。

    UX的LED大灯并没有采用家族其它车型的分体式设计，这可能与其有限的车身尺寸有关系。它的车灯看起来更加规整，虽然为单体式设计，但锐利的目光所透出的“杀气”丝毫不减。

    UX的侧面线条同样动感十足，宽大的黑色轮拱提升了轮圈的视觉宽度。小面积的后车窗给予了UX跑车的韵味。位于后车门下方的HYBRID铭牌则表明混合动力车的身份。

    车尾造型层次丰富，尾灯优雅的轮廓曲线提升了整车的雅致。底部的反光板造型犀利，与车头相互呼应。

    贯穿式尾灯是目前颇为流行的设计，UX也将其运用其上。横贯车身的尾灯与下方镀铬装饰相互呼应，增加了辨识度，也丰富了车尾的层次感。

    UX采用了单边单出的排气布局，车尾的镀铬装饰以及车底黑色的扩散器进一步渲染了新车的运动氛围。

    内饰设计充满立体感，线条突出鲜明，感觉就像是个轮廓清晰的运动型男，风格很阳光。同时，它不像那些只追求贪玩个性的入门小型SUV那样，UX的内饰设计还是充满豪华气质，没有因为个性而丢了身份。

    中控延续了家族的设计风格，简约而不简单，轻微往主驾倾斜的中控台对驾驶者来说更加友好。用料做工到位，以及优秀的阻尼感都营造出这台雷克萨斯UX的豪华感。

    方向盘造型上没有什么特别，但细节设计更加精致细腻，手感很舒服。

    采用运动型座椅造型和材质都相当棒，特别是像这样的红色更能让人激动，刺激眼球效果绝对强。细节设计也很到位。

    第二排支持4/6比例放倒使后备厢的储物空间有一定提升，容积可达1585L，不过高度不高会有一定限制。

    雷克萨斯UX260h的动力总成是国内的首秀，由一台代号M20A-FXS的2.0L自然吸气发动机以及位于前轮的电动机、全新PCU和6.5Ah的镍氢电池组成。发动机其实就是C-HR那热效率高达41%的精品，搭配电机后系统输出功率可达131KW，在Sport模式下，还是可以找到一定的激情。

    采用全新开发的E-CVT变速箱体积更小，体重更轻表现平顺。

编辑点评：作为豪华品牌的入门级SUV，雷克萨斯UX做出了该有的豪华。毫无疑问的好看，好开，省油就是他的卖点，相信喜欢的人亲身接触后会更加喜欢。如果你对雷克萨斯UX有兴趣，购车预算在30万内，那就不妨考虑一下这款入门车型。

（图/文/摄：太平洋汽车网 福州01）