宁波骏泰：体验吉利首款MPV嘉际

　　【太平洋汽车网 宁波车市点评】吉利在轿车和SUV车型的领域布局是比较完善的，上至博瑞、博越，下至新金刚、远景X1，能够满足不同的消费需求。但在MPV领域，吉利就没有量产的车型，所以吉利嘉际的到来对于吉利汽车而言，有着里程碑的意义。吉利嘉际对准了10万元或以上的MPV市场，主打家用。新车于3月11日已正式上市。近日，小编在宁波骏泰吉利4S店了解到，店内嘉际现车销售，有兴趣的朋友可到店赏车洽谈！

　　嘉际的外观采用了吉利最新的家族式设计理念：“多元平衡”，该理念是对吉利品牌“时光竞速美学”的演绎，以此勾勒出了一张张力十足的前脸，在设计上符合大家对家用车型的审美。另外，吉利嘉际还提供了多种车身颜色供消费者选择。

　　嘉际的前脸部分采用了一体式的悬浮设计，黑色的回纹中网搭配上一条贯穿左右车灯的V型镀铬条，银黑色的反差让前脸层次感更为分明。而下格栅也继续沿用如意的造型，同样是黑色的配色也赋予这台MPV更犀利灵动的造型，与其它品牌大量应用镀铬中网的MPV车型有所区别。

　　灯组内全LED光源(远近光一体式前大灯、转向灯、日行灯、位置灯)的设置也有效地提高了使用寿命：全LED大灯采用了单透镜一体式的设计，整个大灯的设计也颇为用心，一长三短的灯条组成了LED日间行车灯，简单的线条拉伸出了美感，带有倒钩与镀铬条结合在一起的大灯造型也有着很高的识别度。此外，嘉际的后视镜设计的非常修长宽大，实际视觉感受很不错，并且还提供过了盲区监测提醒的功能，提高了驾驶的安全性。

　　车身侧面，嘉际凌厉的腰线由前门出发贯穿至车尾，流畅的线条让车身显得很修长，轿跑化向后大角度倾斜的A柱进一步加强了整车的律动感。而配合线条流畅动感的侧窗边框和悬浮式车顶设计，更是营造出了较强的年轻运动气息。不过，嘉际并没有采用电动侧滑门的设计，而是采用了传统的四门设计。

　　而在车身尺寸方面，吉利嘉际的车身长度达到了4706mm，车身宽度更是达到了同级罕见的1909mm，可以令车内有更宽的横向空间。而2805mm的轴距也基本是同级最长，在车身尺寸方面很有优势。更重要的是，嘉际考虑到多元化的综合用途，竟然把离地间隙做到了165mm，这样的高度完全不输于许多城市SUV，有很强的通过性。

　　尾部的造型一改传统MPV车型的扁平化设计，从尾灯向内凹陷的造型令整个车尾与车头前脸的设计相呼应，带有浓烈的层次感：深邃的凹陷式尾灯安装位置、隐藏式排气管、全LED尾灯与贯穿车尾的银白色镀鉻饰条相得益彰，很好地渲染出优雅的观感。

　　全LED光源的尾灯依旧维持了车头灯全LED光源的“优良传统”，其中那三条舞动翻转的灯带与流星之翼前大灯相辉应，继续用简单的直线来勾勒出不一样的感觉，虽然没有采用流行的贯穿式尾灯设计，但宽大的镀铬条与两侧尾灯相连的设计也显的很大气。

　　对于一台家用MPV，嘉际自然也少不了大家喜欢的全景天窗，而且车顶的铝合金行李架也为日后加装外挂行李架带来了便利。

　　新车装备18寸的多幅式铝合金轮毂，内部造型设计很有层次感，看着颇为动感。而轮胎方面则使用了马牌最新推出的UC6系列，主打静音与操控性，235/50R18的轮胎单条售价在870元左右，在实现较强操控稳定性的同时也拔高了新车的气质。

　　内饰方面，吉利嘉际以科技感与设计感为基调，可以说是目前吉利家族车型里面最为给力的一个设计，全新的设计语言让整个中控台活跃了起来。悬浮大屏与全液晶仪表非常抢眼，挡把周边的线条设计别致，带来很强的视觉吸引力。中控面板、各处缝线工艺也达到了较高的水准。此外，嘉际还装配了12.3英寸的悬浮式中控屏，内置车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能。

　　真皮包裹的方向盘并没有用传统的黑色，整个方向盘也是吉利家族最新的造型设计，多媒体按键宽大手感好，上下拨杆的设计也提升了科技氛围。

　　7英寸的液晶仪表盘，能够显示的信息也是足够的丰富了，车道偏移、ACC自适应巡航、胎压监测等等信息都可以在上面有所显示。另外汽油版与MHEV 48V轻混版的嘉际提供了默认，ECO，以及SPORT三种驾驶模式，不同驾驶模式下液晶仪表盘的背景颜色和显示信息都会有一定的不同。

　　12.3英寸的中控触摸大屏非常的耀眼，悬浮式的设计也是当下的主流，整个屏幕的色彩显示效果很不错，屏幕下方则是最常用的空调调节快捷键。

　　这块空调按键的设计也非常带感，温度采用类似飞机上的拨杆调节方式，再搭配上下方的长盾形音量调节与电源键，细节设计很花心思，很精致。

　　嘉际很多旋钮按键的小细节都做的十分精致，如这个仪表盘背景灯调节、大灯高度调节的旋钮就有回纹的加入，而且镀铬的手感很棒，上方则是高速卡的预留插卡口。

　　吉利嘉际全车一共有11个扬声器，就连D柱上都左右各安放了一个扬声器，不过最特别的还要算是位于中控台中央位置的中银喇叭，虽然没有品牌logo的加持，但是格调是满满的，对音质方面的提升也很有帮助。

D柱上的 扬声器

　　空调方面，吉利嘉际前排配备的是双区自动恒温空调，具备ion负离子净化的功能，至于后排嘉际同样提供过了一个独立的控制区域，不过这个区域只能够调整后排的出风量，而不能调节温度。

　　大家最为关心的MPV座椅舒适度和空间表现了，首先我们来看前排座椅，高纤打孔皮质手感不错，座椅的造型也相对运动，8向电动调节+腰托调节以及提供了2组的座椅记忆。座椅整体的感觉不软不硬，支撑性与包裹性都很不错。

　　前排主副驾座椅提供了三级可调的通风/加热功能，不过这个功能需要在中控大屏上的空调界面进行开闭，稍稍显繁琐了一些。

　　第二排座椅不论造型、包裹性以及支撑性还有软硬程度方面都与前排座椅几乎完全一致，区别在于少了电动调节，多了个可收折与调节角度的扶手还有就是头枕结构也不一样。

　　第三排的2座版本，左右平均分配的座椅宽大不少，但是并没有紧贴两侧车身，坐垫左右还有不少松动的空间，如果要乘坐3人，两边的乘客的屁股会很难受，毕竟这后排的标准是坐2人，坐3个就超载了。不过如果选择是2+2+2的6座版本，其最大的优势是6年免上线年审，而7座版则要2年一审，选哪个版本要做好权衡。

　　动力上，新车提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力和1.8TD三种动力车型。其中1.8TD燃油版车型最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配6速自动变速箱；1.5TD插电混动版系统最大功率达190kW（258PS），峰值扭矩385N·m，匹配7DCTH变速箱（7速双离合上集成驱动电机用来辅助车辆起步）；1.5TD+48V微混车型的系统综合最大功率为140kW（190PS），综合最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱或6速手动变速箱，综合工况油耗为5.9L/100km。

　　实际体验中，嘉际这套动力系统的输出过程很顺畅，就连低速换挡的过程中都很难让人感受出这是台双离合变速箱。当然小排量涡轮发动机最明显的劣势都是在低速时体现，但嘉际通过48V轻混系统的补偿，大幅减轻了涡轮迟滞时的动力真空区，轻盈的低速起步感受将会获得很多人的好感，而中高速的动力表现，虽然谈不上爆发感和推背感，但整个动力输出过程是持续并且有底气的。

　　总结：吉利嘉际，作为一款主打家用的MPV车型，在功能配置以及内饰豪华程度方面的确超越了目前主流售价在10万元的MPV车型，档次颜值的确都十分不错，乘坐空间方面的表现也是一大亮点。尽管在行李厢空间等还有待提升的地方，但瑕不遮瑜，嘉际优秀的方面的确不少，时尚科技感也非常强，相信能够俘虏不少用户。

更多详情请咨询：宁波骏泰吉利4S店

地址：宁波市鄞州区下应北路569号

销售热线：0574-88181108

（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车宁波01）