那些为满足消费者心理而绞尽脑汁的车型I

　　【太平洋汽车网 温州车市】

　　都说这是一个看脸的时代，谁长得好看，谁篮球打的好看谁就应该是流量担当。

　　而日渐挑剔的我们，慢慢将这种严苛的要求慢慢转移到了日常所见之上，譬如手机壳要足够独特搞怪、发型要有自己的灵魂体现不趋于大同...而在车界，痛车族是一股清流，将喜爱的动漫喷印在车身上，笔者是舍不得的。

　　放荡不羁的灵魂急于展露和被人所认可，这是新一代年轻人的一点小心思，舍不得痛车，却又想不买到千篇一律造型的车子。如果比起性能等方面你更在意外表一些，不妨跟着笔者的脚步，来看一看今天这几款车型。趁着梅雨季来临前，没准就能找到你所心动的，躲避那氤氲的雨季。

　　今天要介绍的几款车，可以说是自主品牌中比较费心思的了，比如宝骏这款RS-5，配上全新车标，笔者不得不感慨一句，为了满足消费者极高的眼光，自主品牌真的很努力啊！

　　几个重点提前看

　　1、新宝骏品牌首款车型，基于全新R平台打造

　　2、车身采用大量折线与曲面，力量感十足

　　3、内饰采用星舰环抱式座舱设计

　　4、搭载斑马2.0系统

　　作为宝骏全新形象的第一台车，笔者看到宝骏RS-5默默地嘀咕了下，国产车真是被消费者的高要求给逼出来了~

　　作为全新的品牌，新宝骏不仅仅是换了全新的“钻石标”而已，而且采用了全新的设计语言。整车的设计风格明显更趋于年轻化，造型时尚而不失科技感，未来感很强，而且车身使用了大量折线与曲面，线条富有力量感，并且也侧面彰显出良好的钣金工艺。另外，新宝骏RS-5定位为紧凑型SUV，长/宽/高分别为4570×1870×1705/1720mm，轴距为2700mm。

　　内饰方面，星舰环抱式座舱极具科技感，不只是布局设计有新意，配色同样相当独特。毕竟有着旗舰定位，并且力求提升自身品牌形象，新宝骏RS-5有着自家车型中最顶级的做工与用料，视觉与触觉上都能让人满意。12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕的方案有着十足的科技感，斑马系统的加入使其如虎添翼，毕竟可算是国内最早的智能车联网系统之一，斑马系统的优秀体验早已在上汽荣威、名爵等车型上获得消费者认可。

　　空间方面，符合我们对于一款紧凑型SUV的期望。183cm体验者调整好坐姿后，后排腿部空间为两拳多，头部为三指。后备箱地台规整，空间足够实用，而且后排座椅可以按比例放倒，放倒后也能做到全平的地台，足以满足日常的使用需求。

　　新宝骏RS-5采用一台全新设计的N15T1.5T四缸涡轮增压发动机，相比现款LL5发动机在功率上提升了6%（159PS），扭矩提升14%，从原本的220N·m提升至250N·m，并且峰值扭矩出现的转速区间也提前至1600rpm，因此在中低转速时的动力表现会更加优秀。与这台发动机相匹配的是一台来自博世的CVT变速箱。另外，新车还配备了L2级别驾驶辅助系统，具体表现值得期待。

　　几个重点提前看

　　1、城市之光设计的LED日行灯，增加科技感

　　2、内饰布局简约

　　3、续航里程350km

　　作为新能源汽车，一直享受着“未来汽车市场”的美誉，尤其这两年来国内市场新品牌以铺天盖地之势滚滚而来。新特让我注意到的其实更多的是车标...

　　新车采用了辨识度非常高的LED日行灯，官方称其为“城市之光”，从主观感受上来看，确实为整车增添了十足的科技感。LED流光尾灯、双色车身涂装和利刃17英寸铝合金轮圈等都让新特DEV1与传统A0级电动汽车有着明显的区分，视觉效果上更为精致和富有品质感。那么这个命名仅仅是为了一个设计吗？其实结合现今的情况来看，小型新能源车主打的就是城市代步，一个漂亮的外观外加不错的续航，在环境污染严重的今天，足以称之为“城市之光”。

　　转到内饰部分的细节，可以清楚辨别一块8寸左右的悬浮式中控显示屏，其下方布置了一排镀铬按键，连三辐多功能方向盘上的按键也用了镀铬装饰。同时，液晶仪表盘、无钥匙启动、全液晶仪表等配置一应俱全。此外，新车采用的浅色座椅，表现出简洁的风格。

　　动力方面，DEV1将搭载容量为35kWh的三元锂电池组，其续航里程为350km。在充电方面，新特DEV1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电30分钟即可续航200公里，6.6kW的高性能充电机可让新特DEV1在5.5小时内采用慢充模式充满电量。

　　关于新特：

　　新特由贵安开投投资发起设立，主营全球化智能电动汽车设计研发制造以及提供全生态服务。总部则定位于贵安，主要负责生产制造。同时，其还在杭州设立了研发中心、北京设立了资本以及品牌中心。而在国外，美国硅谷是其车联网以及职能驾驶研发中心，欧洲则作为新特的造型设计中心。新特目前已和摩拜、贵安新区等达成战略合作，将以贵安新区为试点，建立摩拜共享单车+共享汽车的绿色智慧交通体系。

　　几个重点提前看

　　1、大眼萌仔小清新

　　2、主打简约、可爱风

　　3、搭载科大讯飞智能语音系统，9英寸大屏

　　4、续航里程310km或351km　

　　欧拉R1属于一股清流，小清新大眼萌仔很能捕获一个路过人的眼球。作为都市上班族的绿色出行代名词，新能源车在颜色搭配上大多采用比较清新的颜色，许多有新意且能够满足少女心的外观设计层出不穷。但欧拉R1却并不是仅仅是这样，除了车身尺寸能够一眼看出是一辆“不限行”的车，蓝天白云的配色也比纯色设计好看不少。

　　欧拉R1采用了浅蓝和白色搭配的新颖配色，“眼球状”的圆形前大灯组、椭圆形的外后视镜、造型别致的前包围组合在一起。车身侧面线条流畅，轮毂样式特别，带有浓厚的新能源车气息。尾灯对应车头同样是小巧别致的设计，辨识度很高。尺寸方面，新车的长宽高为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm。

　　内饰方面，新车主打简约、可爱风格。中控台线条简单流畅，几乎没有机械按键。集成了启动和换挡功能的圆形旋钮非常有趣，仪表盘、空调出风口等部件也都设计成圆形，由此坚定了可爱路线。

　　欧拉R1配备了科大讯飞智能云语音控制系统，9英寸触摸屏采用安卓系统，支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能，同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。用户还可通过手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断，远程启动空调、开关锁、预约充电等操作。

　　动力上，欧拉R1搭载一台最大功率为35kW（48PS）的电动机，动力电池为三元锂电池组。续航里程方面，入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。

（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）