试驾总统卫队座驾 林肯领航员

　　【太平洋汽车网 行情频道】在美剧中，FBI的特工们出场必有一台全尺寸的大型SUV作为其座驾。而在现实中，土耳其总统卫队采用了这一款车型。而我们今天试驾的就是这台来自美国，曾经作为12位美国总统座驾品牌林肯旗下的顶级豪华SUV车型——林肯领航员。

比两台高尔夫还重

林肯领航员目前在国内销售的只有两款车型，分别售价为109.8万和119.8万元。领航员的外观十分霸气，标志性的十字盾形车标、大面积的镀铬进气格栅、典型的美式豪车风格。车身也格外的简洁大气，其长宽高分别为5636mm、2123mm、1933mm，轴距更是高达3343mm。就算是林肯航海家和它摆在一起，瞬间就显得黯然无色。除了尺寸大，领航员的车重更是高达2747kg，比两台大众高尔夫的重量还重，所以航海家的油箱容积也就特别大，高达106L，以目前武汉98号油8.09/L的单价来计算的话，加满一箱油需要857元，而在我们试驾中发现它的油耗也格外高，百公里油耗高达18升。

目前国内销售的中规版都是3.5T的V6双涡轮增压发动机，最大功率可输出415马力，峰值扭矩达到670牛·米，与发动机匹配的10挡自动变速箱在目前这个价位的车型上可以说还是非常少见的。作为高端SUV车型，领航员提供6种驾驶模式：标准、节能、运动、湿滑、复杂路况、低速爬坡，可以根据不同情况自由变换。

灵活的大块头

虽然车型看起来是个大块头，很容易让人误以为它开起来也相当的笨重，其实你们都错了。当我重踩下油门，领航员全力加速的感受非常稳健，零到百公里加速居然只需要6.5秒，这样的成绩，哪怕是很多轿车都无法到达，这可是一台重量近3吨重的全尺寸SUV，实在不简单。

既然加速如此优秀，这样的大块头刹车会不会不尽人意呢？事实上，由于体重过大，刹车距离表现一般，我们通过刹车的姿态可以看到，点头现象也比较明显，毕竟车身惯性太大，在所难免。

而当我们进行连续绕桩试驾时，发现领航员的转向的力道恰到好处，整体给人还是非常的轻盈的，车身的支撑性也非常不错，并没有因为它的车身原因，而变得笨重起来。

同时，我们发现在车内乘坐的舒适性也十分不错。这主要还是因为全新领航员采用了非承载式车身结构，车身刚性足够强劲，前双叉臂，后多连杆独立悬挂的组合也保证了舒适性。

虽然更舒适了，但是在四驱配置方面这一代的车型却减配了，全新领航员搭载了一套适时四驱系统在这代车型上取消了带扭矩放大的分动箱，低速四驱模式就等于通过锁定低挡位，拉高转速来来获得大扭矩了。相比上一代更专业的四驱系统，确实让人感觉有点失望。

虽然没有了之前专业的四驱系统，但是毕竟动力摆在那里，领航员的一套适时四驱系统还是非常的强大的，在我们现场摆放多双边桥和交叉轴以及模拟大坡度的障碍，领航员都如小菜一碟般的轻松通过。

编辑点评

林肯领航员目前的竞争对手真的不多，在国内销售的二线豪华品牌中，虽然英菲尼迪有QX80，雷克萨斯有LX，但是前者车型太老，后者价格太高，甚至还要加价，而凯迪拉克的XT6目前还未上市。林肯领航员来到中国也已经经历了几代车型，最早和美国一样也是作为高端的护航车辆，如今走入平民的这款豪车售价也亲民了不少。再加上如美国FBI般威严的全尺寸外观和超大的内部空间，相信对于喜欢它的朋友来说也是个不错的选择。