美奢对阵德味 林肯领航员对比宝马X7
【太平洋汽车网 导购频道】伴随着宝马X7的发布，宝马品牌开始抢夺百万元大型SUV车型的市场，这一细分车型领域的竞争变得越来越激烈。回想过去，自己心中的百万级大型SUV的造型一定是大大的轮毂，宽大的前镀铬进气格栅，非承载式的车身，以及长长的尾厢和后悬。这些经典车型中的代表当属凯迪拉克的凯雷德以及林肯的领航员，二者作为总统级大型SUV的印像深入人心。
今天我们就要看一看曾经的老大哥是否能和全副武装的后起之秀分庭抗礼，为此我们选择的是林肯领航员作为经典大型SUV车型的代表。究其原因，其一是作为总统级别座驾，它几乎代表了这一等级区间车辆的最高配置；其二，林肯的设计风格一直都具有美系奢华风以及美系“Ganster”造型的独特味道。同时为了对比的公平性，我们还要精细到具体配置的车型。这里我们参考最重要的数据-终端售价，考虑到目前林肯终端具有一定优惠幅度，宝马X7目前终端暂无优惠的情况，俩车的终端售价比较接近。所以本次较量挑选车型为：官方指导价119.8万元的2018款林肯领航员3.5T-总统系列（以下简称林肯领航员）和官方指导价 108.8万元的2019款宝马X7-xDrive40i尊享型M运动套装（以下简称宝马X7）。
所以现在就把舞台让给两大车辆吧！
林肯领航员此处电动伸缩式迎宾踏板的设计十分突出，让客户时刻保持优雅从容，足以能看出林肯品牌对客户的细心关怀。宝马X7的踏板则没有采用这种复杂的机械结构，而是集成在防擦条上方，好处是不会发生故障，弊端是上下车时候如果没踩到踏板上很有可能会弄脏裤腿，略显窘迫。
虽然宝马X7和林肯领航员一样配备了全车360影像，但是林肯领航员更细心配备了盲区检测。在车身这么大的情况下，确实会有小动物或者小朋友在车身的盲区不易被察觉。360影像的模式更多地呈现出2D的图像，而结合盲区检测可以给人更多纵向的视频信息去判断车身盲区的障碍物。
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