5款插电混动SUV推荐 抓住补贴的尾巴

不充电一样省 大众途观L PHEV油耗测试

假如没电了怎么办？是不是低能耗就不复存在了？使用成本会因此而上涨？所以这一次，我们对大众途观L PHEV做一次彻底的油耗测试。

好开还能省油 试驾上汽大众途观L PHEV

国内油价不断上涨，每次加油都想在身上割块肉一样，多么希望自己的车不喝油或者喝很少油！此时，混合动力或纯电动车就能替你解决这个问题，鉴于国内的充电桩数量、分布和充电方便程度还不理想，所以混合动力车型或许现阶段最好的解决方案了。作为上汽大众首款新能源SUV车型，途观L PHEV将在近期上市，而笔者获得试驾这款新车的机会，那么今天就来看看途观L PHEV的表现如何。

寻找进化新方向 实拍体验途观L PHEV

【太平洋汽车网 导购频道】大众在新能源市场其实早有布局，从集团层面来说48V轻混到纯电动都有涉猎，然而实际市场上能够叫得上名字的大众混动车怕是一台都没有。如今借着途观L的神车名号，大众推出了这款插电混动的途观L PHEV，试图在火热的新能源市场分一杯羹。至于其产品力如何，下面让我们一起来看看吧。

途观L PHEV静态体验 细节之处亮明身份

在今年初的大众SUV的战略发布会上，上汽大众就正式发布了途观L PHEV车型，也就是途观L的插电混动版车型。本次成都车展我们的同事，也正好拍到了这辆加了电动机的神车，接下来就让我们来看看这辆途观L PHEV有哪些特别的地方。

2020款途观L PHEV上市 售26.58万元-27.58万元

5月11日，上汽大众2020款途观L插电式混合动力版正式上市

打榜 | 合资插混SUV只能买它？ 途观L PHEV实测

作为大众卖的最好的SUV，途观L推出了插电式混合动力车型，考虑到牌照和购置税 途观L PHEV显然具有极大的诱惑力

补贴后28.98万起 大众途观L PHEV上市

纯电模式下可实现52km的续航里程，百公里综合油耗仅为1.9L.

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