上汽大众-朗逸纯电

神车换“芯” 无锡到店实拍朗逸电动版

2019-08-07 15:52:56 作者：殷俊

　　【太平洋汽车网无锡新车实拍频道】上汽大众朗逸从08年进入中国至今创造了无数个销量神话，连续数年荣登轿车年度销量排行榜榜首，就连汽车行业不景气的今天，销量仍然位居上半年轿车销量榜首。随着国内新能源造车大潮的到来，朗逸电动版问世也可看做大众品牌为试水新能源车型的探路，近日，我们从经销商处了解到，上汽大众朗逸电动版e-Lavida到店。新车基于燃油版朗逸打造，是继途观L插混与帕萨特插混版之后上汽大众推出的又一款新能源车型，NEDC工况续航278公里。

外观：大体设计与燃油版相同特别标识凸显身份

　　朗逸电动版延续了燃油版车型的设计，并在细节处作出符合其纯电车身份的调整，大尺寸倒梯形前格栅的饰条改用了白色涂装，并添加了表明身份的e-Lavida标识，相比部分其它品牌电动化改造时千篇一律的封闭式前格栅设计更有个性。

朗逸纯电版延续了燃油版车型的设计，但细节处做了对应纯电车身份的改动。

大尺寸倒梯形中网的条幅改成了白色涂装，并在右侧加上了表明身份的e-Lavida标识。虽说作为纯电动车依旧保留了传统的进气格栅，但白色涂装同样让人觉得十分特别。

C字型日间行车灯与大众其它纯电动化改造的车型保持一致的设计，取消了雾灯设计。

独特的e-Lavida标识出现在前格栅、车身侧面以及尾标上，成为和燃油车型重要区别之一

侧面造型与燃油版车型基本一致，整车线条轮廓流畅，前后比例协调。车身尺寸上，朗逸电动版长宽高分别为4670/1806/1474mm，与燃油版一致，轴距则为2680mm，比燃油版短8mm。

车尾处除了取消排气管、加入e-Lavida标识以及后包围下部镀铬条作出相应修改以外，其余设计均与燃油版保持一致。

尾灯依旧延续了燃油版的LED尾灯设计方式，并不出乎意料

16英寸多条辐轮毂是当下大众车型常见的款式，双色设定很有时尚感，匹配205/55 R16的韩泰轮胎，与车型定位相符。

车身侧面设有两个充电口，一个是作为慢充接口，如果要将电量充满需要五个半小时，右侧是一个快充接口，将电量从30%充到80%仅仅需要40分钟，极大地缩减了续航的时间，也使得这辆车在性能方面解决了一大问题。

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