别克微蓝合：纯电动的硬汉小生，美系肌肉穿上跨界外套

“以创新设计与智能科技，还城市一片‘微蓝’天空”，这是上汽通用别克对于新能源汽车的理解，正因此，其将旗下纯电动MAV别克VELITE6中文命名为“微蓝”，并推出了全新别克微蓝410KM版，新车共有3款车型，补贴后售价为17.78万元-19.98万元。

说到“创新设计”，微蓝的外观就很好地体现出了这一点。它基本还原了概念车的模样，展现出别具一格的跨界风范。具体来看，它依旧采用了别克飞翼式前脸设计，只不过有别于燃油车，它省略掉了中网，仅用镀铬饰条串起品牌logo，因而看起来更为简约。左右两侧的镰刀式车灯与镀铬相连，既起到横向拉伸视觉效果的作用，又营造出凌厉的进击气势。车头隆起了数道健硕的线条，彰显出了浓郁的美系肌肉感，令人难以忽视。

微蓝的长宽高分别为4650mm*1817mm*1510mm，轴距为2660mm，这份数据在紧凑型车里也算是领先同级了。从侧面看它，棱角分明，硬朗的腰线从车大灯绵延至尾灯，勾勒极具视觉冲击力的车身轮廓，其C柱进行了黑化处理，造就出悬浮式车顶的美感效果，17英寸的五幅轮彀、整车多处气动美学的设计更是进一步强化动感。

尾部造型层次分明且立体感十足，和前脸、侧身一样，在尾部也很少见到圆润曲线，多是刚直有型的线条，让整车看起来颇具力量感。可以说，论颜值，别克微蓝在一众紧凑型车市场里绝 对是佼佼者，它极具大气又足够新颖，可以让很多在车市中眼花缭乱的消费者耳目一新。

微蓝的内饰同样非常吸引人，不见美系粗狂色彩，倒是多了一些新能源车应有的科技感与细腻感。它的中控层次分明，错落有致，采用了一块10吋高清触摸屏（低配为8吋），其蕴含了最 新的别克eConnect2.0互联技术，支持包括OTA远程升级、虚拟钥匙、SuperID个人账号、语音交互等智能云端应用及强大的远程操控功能。

细节上，微蓝善用缝线工艺、软性材料来提升内饰质感，随处可见、随手可触的地方都能感觉到不错的档次感和高级感。

前文说过了，微蓝的车身尺寸表现优于同级，这除了让它在外观上看起来更为修长以外，还直接体现在它充裕的头部、腿部、后排空间。值得一提的是，它的后排采用的是纯平地板设计，没有了令人烦恼的地板凸起，后排乘客的乘坐空间将更为舒适宽绰。

它的后备箱本身容积为455L，在后排座椅6/4分折后可将容积扩充至1098L，对于一款紧凑型两厢轿车来说，这样的装载表现足以应对普通家庭日常需求了。

配置上，别克微蓝配备了包含FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助系统，并全系标配博世ESP9.3电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTOHOLD自动驻车系统，结合满足五星安全碰撞标准的车身结构和6安全气囊，形成了一个较为完善的安全矩阵，守护驾乘者行车安全。

有别于“油改电”，别克微蓝410km版基于全新电动车架构正向开发，搭载了全新升级的别克eMotion电驱技术，其永磁同步电机拥有高效率、高功率密度、宽调速范围，最 大功率110kW，峰值扭矩350Nm，整车0～50km/h加速用时仅需3.6秒，百公里电耗低至13.1kWh。

推出微蓝是别克在新能源车领域迈出的重要一步，可以看出别克在微蓝身上所花费了很大的功夫。虽说如今续航达到500km及以上的车型已司空见惯，反观别克微蓝410km的续航里程似乎占不到优势，但是对于应付都市生活场景，这套动力与续航已经足够了，如果你想要一款亮眼的城市代步工具，不妨可以考虑一下别克微蓝。

（图/文/摄：太平洋汽车网 湖州01）