上汽大众斯柯达-昕锐

【太平洋汽车网新车体验频道】【太平洋汽车网新车体验频道】作为上汽斯柯达的入门级紧凑车型，采用全新设计理念的斯柯达家族一改人们之前对于这一品牌的印象与认识，伴随着2017年末的脚步，2018款昕动在10月30日如约与消费者见面，更加年轻化的外观也让它俘获了更多人的芳心。对于一般的上班族来说，城市通勤可能是使用频率最高的一种环境，那么这款小车到底能给我们带来什么样的体验？下面编辑就来和你一探究竟。

再遇艰难的抉择斯柯达昕锐对比大众捷达

用“既生瑜何生亮”这种古典名言来形容中国的南北大众是最恰当不过的了。而斯柯达与大众又是什么关系了？斯柯达绝大部分车型都与大众相仿，可以说这又是另一种的“既生瑜何生亮”形式，内饰、配置、动力等等都极为相似甚至采用同一源，那么同为“兄弟”的他们，同一级别车型之间的竞争又会是怎样的呢？本次为大家带来的是两个品牌的入门级轿车——昕锐和新捷达，下面开展“兄弟相杀”模式。

都是德系紧凑家轿怎么选？昕锐对比宝来

随着购买力的提升，如今消费者购买家用车往往会将目标直接定在10万级的紧凑型家轿，直接跳过微型车和小型车，所以紧凑型车的销量能够占整个轿车市场销量的一半以上。既然紧凑型车那么火，汽车厂商自然不遗余力去推出更多的产品来抢占市场份额，以往汽车厂商通常在紧凑型车市场只有一款产品，而现在针对不同需求、不同预算的用户，将紧凑型车市场细分至入门紧凑型车、主流紧凑型车以及A+级紧凑型车。

德法入门级家轿的碰撞昕锐对比爱丽舍

汽车产业快速发展的今天，中国已经成为了汽车销售大国，三厢家轿、SUV等类型在国内都是大热的，而入门级家轿竞争亦同样激烈，作为大众PQ25平台产物的斯柯达昕锐在该级别扮演着重要的角色，来自PSA集团的雪铁龙爱丽舍迎来了6AT时代；今天两者将进行一番的决斗，结果会是怎样的呢？请跟随我们的脚步一起往下走。

车企在概念车上吹过的牛，为什么都难以实现？

各家车企为了展示自己的新技术、新设计，都喜欢展示自己的概念车，但许多概念车要不烂尾，要不与最终量产车完全不着边，到底概念车是个怎么回事！

电动车为什么天生比燃油车安全？

有意思的是，每当我们聊到电动车安全的时候，很多人会不由自主地指出电动车自燃问题。诚然，解决自燃并不是一朝一夕的事，毕竟锂是所有金属中最活泼的金属（为了更高的电压又必须要用锂），所以电池供应商只能不断优化锂化合物（正极材料）、隔膜以及电解液，去杜绝电芯内部短路或与空气接触造成的自燃，而车企也在不断优化电池包结构、电池热管理系统等等。或许正是动力电池天生的不完美，导致很多人忽略电动车在被动安全方面其实存在着先天的优势。