东南汽车-东南DX7

东南DX7披星戴月来见你

2020-08-17 17:31:05 作者：paxiamen01

　　【太平洋汽车网行情频道】

东南DX7继两年前中期改款Prime车型之后如今又迎来一次大换血，推出了东南DX7星跃，售价为11.99-13.99万元。东南DX7星跃此次带来的亮点非常多，从外观、内饰到动力都进行了升级，动力更是换上了三菱最新代号为4A95TD的1.5T发动机，还增加了L2级别自动驾驶。

外观方面，东南DX7星跃这一次改款并没有请来业内声名显赫的宾尼法利纳设计团队，但带来的改变和惊艳程度不亚于两年前的中期改款。前脸和尾部都经过“翻新”，全新的星空之翼前脸设计看上去非常精致。

尺寸方面，东南DX7星跃和老款车型相似，车长宽高分别为4570/1905/1720mm，轴距为2700mm。不过外观升级之后，更显大车感，整台车给人的感觉偏大了一号。

车尾部分升级使用了当前东南汽车全新的家族式徽标——SOUEAST，在未来即将推出的东南DX9中也会使用这一设计。

内饰方面，新车内饰新增加了木纹材质面板，并且10英寸中控屏的UI设计、车机系统都经过升级，变化最大的是全新样式的电子挡把设计。用料方面保持了东南DX7一贯的水准，门板以及中控台几乎没有硬塑料，最不济的地方也用了软质搪塑或仿皮包裹，没有特别生硬的廉价感。

新车内饰延续了现款悬浮式鹏翼展翅设计语言加以炫蓝灵动氛围灯营造浪漫气氛。在仪表板、门饰板、扶手台、方向盘、座椅等人易接触到的地方，采用符合ELV欧洲环保标准的内饰材质。

同时DX7星跃在多功能方向盘上还新增换挡拨片，一定程度上提升了驾驶乐趣。

座椅方面，新车采用了全新设计的电动皮质座椅，提供6向调节以及腰部支撑多级可调。座椅结构按人体工程学模型设计，整体包覆性强，全方位支撑驾驶者身体，柔软舒适度全面提升。

此外，旗舰版还可以选配一套全新黑白双色设计，配备黑白软触皮质中控及座椅。

动力方面，东南DX7星跃换上了三菱1.5T 4A95TD发动机，相比老型号（4A91T）的1.5T发动机而言，新的1.5T升级使用了缸内直喷、集成式排气歧管、变排量机油泵等技术，动力、燃油经济性都得到全面提升。最大功率达到145kW，峰值扭矩为285N·m，达到了1.5T排量机型的主流水准。

（图/文/摄：太平洋汽车网厦门01）

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东南DX711.99-13.99万

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比换代还刺激试驾东南DX7星跃

憋了这么久大招的东南汽车，终于为我们带来了东南DX7星跃，这是继两年前中期改款后的又一次大换血，从外观到动力换得彻彻底底。

试驾东南DX7 Prime 1.5T 配置才是杀手锏

作为东南汽车的中流砥柱，DX7很需要通过改款来找回属于自己的存在感。因为在过去几个月的SUV销量榜单上，靠前的位置已经找不到DX7的身影了，可幸的是，换上1.8T+6DCT动力组合的DX7 Prime确实让我们看到东南的诚意，但这次来敦煌我试的是更入门的1.5T版本。换言之，能否扛起走量的任务就靠它了。

换装全新动力试驾东南DX7 Prime 1.8T

关于东南DX7，可能大家在每个月的SUV销量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的确，它目前在自主品牌紧凑型SUV阵营里的存在感越来越弱了。而作为东南汽车的主力车型，要想打破这个局面，自我革新就势在必行了。东南汽车这次推出的新款DX7 Prime（以下简称“DX7”）带来十足的诚意，除了外观内饰的革新外，也换装了最新的1.8T+6DCT的动力总成。到底综合实力表现如何？下文见分晓。

辅助系统很关键冰雪试驾东南全新DX7

作为首款SUV车型，DX7一直以来都被东南汽车寄予着厚望，自从去年8月份2018款的上市，到半年多之后的现在又要推出全新的车型，从这一系列动作中我们就可以看出东南汽车对DX7的重视。前段时间我的同事在交通部试验场对全系DX7进行了封闭试驾，而此次我的试驾地点则是寒冷的黑河，下面就让我们看看全新DX7在冰雪路面上又会有怎样的表现呢？

做更全面的自己简单体验全新东南DX7

在东南汽车的产品序列中DX7是一个相当重要的角色，一方面是SUV产品序列中的旗舰车型，另一方面也担负着销量这个逃不掉的硬任务。在2018年DX7终于迎来了大改款，动力总成、外形和内饰都有一定程度的变化和升级。在我看来DX7的这个大变化一方面是由于自身产品的变化和调整，更重要的一方面是迎接整个行业的升级和变革。特别在自主品牌的竞争中，一年一小变，两年一大变已经成了一种趋势了，在这样的潮流中DX7同样做出了相互对应的变化。