超低油耗-慧聚动力—悦翔V3

　　【太平洋汽车网 郑州车市】以往我们想到代步车，很快会想到奥拓、QQ、自由舰这类的小车，随着车市竞争日趋激烈，多数厂商都在尝试向上发展期待获得更多的利润，而对于入门级车型投入明显不足，尤其是三厢车型可选择的更是很少，而在2012年6月份上市的长安悦翔V3，售价区间在4.29万～4.89万是普通消费者能承受的，V3是悦翔家族的新成员，这是一款十分普通却又将会在普通市井的生活里占据十分重要地位的小车。

　　尽管悦翔V3只是一款售价在4-5万元的入门级小型车，但是对于这款车长安也并没有半点马虎，与那些对手相比，它的外观整体感非常好，车身钣金的工艺和漆水质地处理得也不错。

　　就V3来说，或许空间并不是它要突出的一个特性，175cm的身高调整好前座后，坐上后座膝盖处已没有多少富裕空间，只能说后座坐两个成年人刚刚好。这辆车的长度为4180mm，轴距也只有2410mm，虽然车身做得很紧凑，但横向对比悦翔V3所在的级别，它仍然是小有优势。另外，为了增加便利，在做内饰方案时设计师就在中控台底部和门饰板上挖出了坑坑洞洞，诸如雨伞、手机、票据还有饮料瓶都能有安身处。

　　悦翔V3最讨人喜欢的还是内饰的设计和做工，整个中控台做得有模有样，相对应的材质和装配也都显得很精细，尽管只是很普普通通的硬塑料。相对于之前的老悦翔，V3的仪表盘设计已经赶上了时代的步伐，如果能把读数的字体再处理一下，基本上就完美了。

　　这款新车搭载的是C系列C13发动机，排量为1.3升，在结构上与奔奔LOVE那台JL474Q2发动机已经有了本质区别。C13已经进化为双顶置凸轮轴16气门结构，并且压缩比达到了10:1，机器虽小但是强化程度却很高，再加上制造精度的提升，整台机器的运转噪音非常小。

　　作为家族新成员，V3进入悦翔阵营后能有效提升整个品牌的竞争力，这也使得长安也开始使用类似于大众模块化平台的策略，也就是增加悦翔家族车型的通用件和对手件，有效降低成本。

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