惊艳了时光 福州实拍雷克萨斯IS250

     【太平洋汽车网 福州新车】雷克萨斯全新IS售价为37.50-55万元。其中上市的五款车型均为IS250，而IS300h混合动 力版并没有引入国内销售。但很显然IS300h的缺席对国内消费者来说不疼不痒，毕竟混合动力车型在国内依旧有着很长的路要走。而在当年推出第一代IS 时，雷克萨斯也很直接地明确了这个目的，于是第一代IS系列非常重视操控性。然而这样的结果却使得IS成为了雷克萨斯家族中的一个奇葩。于是第二代IS系 列出来的时候，IS系列更多地强调了它的舒适性，目的就是让这个本来是家族的奇葩重获一些品牌下的车型都具有的相同或相近的特征。 

　　●外观：外形动感犀利 风阻低

　　全新雷克萨斯IS250一改前几款的柔弱，在整体的视觉效果上秉承了LF概念车的凶悍气质，完全脱变成了一个吸人眼球的都市型男。

　　具有特色的前脸设计，即继承了雷克萨斯家族的风格，也在原有的基础上有所突破，全新的纺锤体网格型进气格栅，让雷克萨斯IS250不怒自威。

　　不规则的大灯与闪电般的行车灯交辉呼应，营造出一种强烈的运动感。行车灯下的大灯清洗装置突破传统设计，采用复古的露出式。

　　全新一代IS的外观尺寸为4665*1810*1430mm（F-sport版本长度为4670mm），轴距达到2800mm。相比老款，新IS的轴距增加了70cm，后排膝部空间从85mm增加到了170mm，极大地改善了IS的空间缺陷。

　　●内饰：延续家族风格营造豪华氛围

　　全新IS250的内饰采用了雷克萨斯最新的设计风格，层次感分明的仪表台以及全新设计的方向盘、中控台设计视觉效果更为直观，合理的布局在操作体验上也是新的革新变化。

　　仪表盘采用炫酷的F-sport风格，可以平移的圆形表盘科技感十分之强。如此特别的仪表设计相信会是年轻人选择IS车型的理由。

　　方向盘的设计来源于雷克萨斯家族中的LF-A轿跑，不仅动感十足，在美观方面也有所提升。

　　新IS的行李厢空间为480L，并不算大。但后排座椅支持比例放倒，多少增加了行李厢的功能性。尾箱中的备胎为非全尺寸备胎。

　　内饰小结：全新的家族化设计让IS更显年轻，惊艳的造型定能吸引大批年轻消费者的关注。虽然在售价上37.5万的入门级价格相比老款要贵3万元左右，但雷克萨斯的价格变动也着实不小，优惠价格一直都叫人满意，相信也不会有太大影响。

　　●动力总成：6速手自一体变速箱+2.5LV6发动机

　　动力方面，这款IS250搭载了2.5L V6自然吸气发动机，参数表现与老款相同，最大功率达到了153千瓦/6400转，最大扭矩为252牛米/4800转。与发动机匹配的是6速手自一体变速器。

　　变速箱方面，IS250使用的是6速手自一体变速箱，这款变速箱有一点是值得肯定的，那就是漂亮的造型设计和不错的手感。

　　动力小结：在动力方面，老款上的2.5L发动机进一步得到沿用，依旧是和皇冠上的那款V6一样，这组动力总成在GS上也有配备，而配合在车身更加紧凑轻盈的IS上，性能会进一步提升。相信未来更高一级别推出的车型将会配备3.5L发动机，8速手自一体变速箱相信也不会缺席。

　　编辑总结：全 新雷克萨斯IS的外形设计是足以轻易俘获人心的，而细节化的周到考虑更是体现了雷克萨斯人性化的一面，依旧匹配现款完美动力组成。新一代IS，主要以驾驶 乐趣、紧凑和运动性元素等获得轿跑车爱好者们的青睐，本次新款上市不管在外形还是在驾驶感受上都力求给驾驶者全新的驾驶体验和卓越感受。