不惧高油价 4款比家轿更省油SUV推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】SUV市场是越来越火爆了，增长幅度远高于家轿车型，现在很多消费者在选择第一辆车时也将SUV作为首要购买目标。开阔的视野、宽敞的室内空间和超越家轿车型的通过性，无不吸引着众多购买者，而油耗经济性无疑是很多消费者在购车时最为关心的话题。

　　时下，不少SUV车型都将油耗控制的十分出色，市场上出现了不少体型偏小，油耗甚至比家轿车型还要经济的小型SUV，今天我们就向大家推荐四款动力强劲，且更加省油的SUV车型，既满足了我们日常代步的需求，也为生活增添更多的乐趣。 

● 别克昂科拉
指导价：14.99-19.69万（点击查看昂科拉最新优惠或询问同城最低价）

　　昂科拉作为别克旗下的一款小型SUV车型，刚一上市就吸引了不小的关注度，时尚的外观设计和出色的动力性能赢得了很多年轻人的青睐。昂科拉全系标配了1.4T涡轮增压发动机，在工信部最新的油耗显示中，昂科拉1.4T手动挡车型的百公里综合油耗为6.9L，而自动挡车型为7.6L，四驱版本也仅为8L。

　　小排量涡轮增压动力是新的趋势，消费者也更为关注，所以昂科拉全系配备的1.4L涡轮增压发动机就是吸引消费者的重要原因之一。在参数上这台1.4T发动机最大功率103千瓦/4900-6000转，最大扭矩为200牛米/1850-4900转。在中低速行驶时加速性能出色。与发动机匹配的变速器为6速手自一体，手动挡为6速，这套动力组合也保证了充足的动力输出与燃油经济性。

　　昂科拉的目标群体也很明确地定在了有一定经济实力的80后，而这个群体，如今正是在中年与青年之间的过渡阶段，太过个性或太过收敛，都不得时宜。昂科拉在外观设计方面，就把控得很到位。

　　内饰方面，昂科拉沿袭了别克环抱式的中控造型，同时方向盘、中控按键设计以及仪表盘都是大家比较熟悉的元素，而采用马鞍棕色皮革，让昂科拉多了几分豪华感。

　　昂科拉真的高，高大威猛的车身直接造就车内的高海拔空间，身高1.73米的模特试乘驾驶位，调至舒适坐姿后头部空间非常充足，非常SUV，只是手动调节的座椅有点美中不足罢了。

　　虽然轴距是有限的2555mm，但腿部空间依然能塞下两拳，头顶一拳，还行吧。但是地方就这么大，想要看起来宽松点，那就只能把坐垫做短一点了。

　　编辑点评：

　　昂科拉搭载1.4L涡轮增压发动机动力表现不俗，小排量的优势和不错的油耗表现保证了其在经济性上的不俗表现。同时昂科拉时尚精致而又不失大气的外形吸引力十足。

● 一汽-大众奥迪Q3
指导价：28.5-42.88万（点击查看奥迪Q3最新优惠或询问同城最低价）

　　奥迪Q3是现在比较有竞争力的一款入门级豪华SUV，2.0T的涡轮增压发动机不仅提供了充沛的动力，而且在油耗方面也有不错的表现。

　　这款EA888 2.0T发动机，配以7速S tronic双离合变速器，在工信部最新的油耗显示中，奥迪Q3两驱车型的百公里综合油耗为7.9L，而四驱版本也仅为8.2L和8.3L。

　　奥迪Q5的热卖依旧，而它的小弟奥迪Q3也终于落地国产，相信关注度也是居高不小，这种符合大众口味的豪华品牌车型在国内也是不愁卖的，国产后的Q3仍保持了进口的品质，同时还针对市场进行了改进。

　　奥迪Q3的内饰设计延续了外观动感的设计风格，虽然依然是奥迪的一贯风格，但Q3更显简约。简约的设计风格搭配镀铬、皮质材料的应用以及精致的做工让Q3的内饰依然保持着豪华车的格调。

　　奥迪Q3的2603mm轴距在数值上也没有过多精彩的地方，但实际坐入Q3后便觉得它的内部空间并不是完全跟我们想象中的一样。前排横向空间充裕，头部空间在天窗遮阳板关闭的情况下依然有一拳的空余。

　　后排空间的表现Q3也令我们有所改观， 175mm的体验者坐入后腿部还有两拳的空余，得益于后排车顶偷空的设计，头部也有一拳的空余空间。

　　编辑点评：

　　国产奥迪Q3在外形上保持了进口车型的原汁原味，作为豪华车品牌，奥迪的细节处理上做得更加出色，相信会令很多消费者满意，而奥迪油耗表现也达到了很高的标准。

● 福特翼搏
指导价：9.48-12.78万（点击查看翼搏最新优惠或询问同城最低价）

　　翼搏除了主打的1.5升发动机外，全新的三缸1.0GTDi直喷涡轮增压发动机是最大的亮点了，这款在性能(参数)上优于1.5升发动机的动力系统，仅提供手动挡，其工信部综合油耗仅为5.7L，这么低的油耗是不是让省油的你心动了呢？

　　翼搏搭载的这台1.0T发动机的参数已经赶超了一般1.6L自然吸气动力，最大功率为88千瓦，最大扭矩为170牛米，而小排量的优势在经济性上就有着更好的表现。而1.5L自动挡车型匹配的PowerShift 6速双离合变速箱，在舒适性与经济性上也是其优势。

　　翼搏的外型有着两个极端的感官，喜欢的人觉得设计很棒，不喜欢的人感觉太过个性。不过也好，起码你开着翼搏出去，回头率绝对不低。

　　翼搏的内饰基本和嘉年华一致，只是在在细节方面进行了调整，例如更多镀铬装饰的加入提升时尚感，而炮筒式仪表盘、三辐方向盘以及包裹性很强的运动座椅设计，都是时下年轻人喜欢的风格。

　　翼搏乘坐空间的表现谈不上宽敞，有着SUV车型的优势，头部空间还算不错，后排的腿部空间基本能满足要求余。但比起昂科拉，翼搏的腿部空间还是小了点。

　　编辑点评：

　　只要你能接受翼搏的外型以及细节做工水平，翼搏那动人的售价加上福特的招牌，更重要的则是低油耗表现，购买指数绝对可以破表。

● 广汽三菱劲炫
指导价：12.88-21.88万（点击查看劲炫最新优惠或询问同城最低价）

　　在众多SUV车型转向涡轮增压发动机的时代，三菱劲炫ASX依然是全系搭载自然吸气发动机。根据工信部综合油耗显示，最低配车型的综合油耗为6.4L每百公里，这样的成绩来自于1.6L自吸发动机和5挡手动波箱的组合。

　　2.0L自吸发动机手动两驱版油耗为7.8L每百公里，自动两驱版为7.5L。而四驱版劲炫同为6挡CVT变速箱，所以综合油耗均为8.3L每百公里。平均8L的油耗表现与众多搭载2.0L自吸发动机车型相比，是否省油显而易见。

　　外观上劲炫基本上是走的传统SUV的路子，尺寸基本上沿袭了进口版本的设计，只不过高度上降低了10mm，让人有更运动的错觉。而鲨鱼大嘴依旧保留，只不过棱角更为圆润了，减少了些许杀气。

　　国产劲炫的内饰与进口版基本上一样，主打的是黑色运动风格，而三菱的设计总是给人一种农村重工业风格，尽管你知道这意味这它的性能一般都比较好。

　　空间上劲炫无论是看上去，还是坐上去都显得有些不够用。很少有SUV的后排会顶头的，然而劲炫做到了。后备箱的空间也不大，384L的容积满足日常家用应该够。 

　　编辑点评：

　　ASX劲炫，作为广汽三菱推出的首款SUV车型，不到13万的起售价很有吸引力，如果你能接受手动挡车型，对配置要求也不高的话，1.6L手动两驱标准版绝对是首选，该车动力基本够用加上不错的油耗表现，性价比很高。

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【责任编辑 葛志晨报道】