九江地区2014款宝马5系竞争对手行情分析

　　【太平洋汽车网 车市点评】宝马官方近日大手笔地甩出5款新5系车型，目不暇接之余，还真难辨别其与现款车型的异同。其实2014新款的宝马5系还是有不少值得一提的亮点，例如新增加的入门级518d，及更多的个性化可选装配置等。然而，518d注定与国内市场无缘，而国人也向来对个性化选装件无爱，数来数去，这次5系改款真正能被我们感受到的可能就只剩下风骚的灯组了。近日，编辑从九江地区宝马经销商处获悉，新款宝马5系，现接受预定，订金10000。目标市场指向高档车，凯迪拉克XTS、奥迪A6L、奔驰E级等车型将是新款宝马5系的主要竞争对手。

　　2014款宝马5系的外观改进方案，也是向着“更年轻更炫酷”的主题走下去的。最“明显”的变化应该就是改进版的天使眼。新款5系的尾部也是变化甚少，尾灯的光导带样式有所修改，变得更加修长舒展；而后保险杠上的镀铬饰条也有所变更，不过根据具体生产销售地域的不同，这些细节被进一步更改也不足为奇。

　　根据客户需求和爱好的不同，新款5系提供多种风格的内饰可选，有双色调系的传统风格，也有小清新的款式，加装氛围灯后又能成为充满血性的闷骚型。

　　动力方面，2014款海外版5系提供多达18款动力配置可选，其中8款汽油机车型，涵盖了2.0T、3.0L、3.0L和4.4T三个排量五款机型。变速箱方面，有6MT和8AT可选，而国内现售的国产5系则仅有8AT提供。

　　编辑点评：感应式尾箱开启功能终于被5系揽入怀中，要知道，福特翼虎也有这玩意，真心不是高新科技，是否装载全凭诚意。新款5系增加了夜视摄像头，这能提高低能见度行车安全的配置，造价也并非贵得吓掉下巴，那是绝对值得拥有的。可不是，这玩意就连比亚迪思锐都装配了。

　　凯迪拉克XTS

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　　无论是“钻石切割”还是“多维型面”，凯迪拉克XTS都给我们展现了多线条多棱角在汽车上的完美展现，当今汽车外形都以圆滑柔美为主线，而凯迪拉克带给我们的是那种钢铁机器独有的硬派金属美感。凯迪拉克独创的平面V型元素以及非常明显的中折线设计一直沿用至今，在全新的XTS上更好的展现。

　　XTS内饰效果可以用简洁、典雅来概括，我们所看到的每根线条都很有讲究，XTS在内饰设计上通过强化空间透视效果来营造宽大的空间感受，另外内饰中也贯穿了中折线的理念，由外贯穿致车内。内饰具有两种颜色可选择，分别为诠释运动的黑色系以及温馨商务的香槟色调。

　　XTS其中的四款车型搭载了2.0L涡轮增压发动机，其官方代号为28T，而XTS的顶配车型则搭载了3.6L V型6缸自然吸气发动机，其官方代号为36S。两款发动机的动力表现都非常不错，当然爆发感觉是很不一样的，各有各的优点，这要看您喜欢哪种驾驶感觉了。全系车型仅配备6速手自一体变速器，省了选择的麻烦。

　　编辑点评：XTS系列配备了前麦弗逊式独立悬架及后四连杆独立悬架，高配版还使用了较为高端的空气弹簧以及电磁减震系统。与传统的液压油式减震有所不同的是，此次使用的电磁减震系统是通过磁场改变带磁分子的排列方向从而起到减震缓冲的效果。 

　　奥迪A6L

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　　全新奥迪A6L打破了行业内“加长即成功”的固有思维模式，当竞争对手先后向第六代奥迪A6L树立起的后排空间尺寸和舒适标准看齐时，全新奥迪A6L将轴距加长的尺寸保持在100毫米，并将目标锁定于满足目标用户群体的切实需求，全新开发十余项中国专属装备，重新设定长轴距车型的最佳性能，打造出充分满足市场需求的“全方位后排尊享空间”。

　　全新奥迪A6L提供了中国市场独有的全景天窗、加长副仪表台、负离子发生器、后排娱乐系统、后座椅通风及按摩功能等十余项中国专属装备，并且在驾乘舒适度、空间静谧度上大幅改进。全新奥迪A6L的舒适性不仅全面超越了竞争对手，更在功能性、娱乐性等方面跨越了级别。

　　全新奥迪A6L提供了专为中国市场开发的2.5升V6 FSI燃油直喷发动机，它集高效、平顺及强劲动力于一身，并与2.0 TFSI、2.8 FSI及3.0 TFSI发动机一道，为中国消费者带来丰富的动力选择。

　　编辑点评：一汽-大众奥迪为全新奥迪A6L带来了众多领先安全智能科技，不仅使其安全性大幅超越当今同级别竞争车型，并可确保全新奥迪A6L在全产品生命周期内保持领先。其中，奥迪预防式整体安全系统相比竞争对手的类似功能具有明显的优势，环环相扣的预警及保护措施为驾乘者提供了同级别最强大的主动安全防护。

　　奔驰E级

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　　新E级的轮毂全部都是18英寸的尺寸，不过样式有3种：其中多辐的轮毂是轿车系列的配备，双五辐的轮毂是运动轿车非豪华版的配置，另外一个AMG风格的双五辐轮毂则是运动轿车豪华版上的标配。

　　内饰的配色也不分轿车和运动轿车，共有四种不同的颜色可以选择；内部饰条则又开始分系列了，轿车统一使用的是高光棕色胡桃木饰条，而运动轿车则统一使用的是黑色岑木饰条。

　　新E级在发动机方面新增了一台3.0T的V6双涡轮增压发动机，最大功率有333PS，而1.8T涡轮增压发动机和3.0L自然吸气发动机则是从老款车型上沿用下来的。在传动方面，同老款一样，新E级全系使用的都是一台7速手自一体变速箱。

　　编辑点评：毕竟是台50多万的奔驰车，所以在安全性配置方面还是非常到位的，像全车8个安全气囊，以及360°的全景倒车影像都是值得一提的配置。而且这款车还有着众多的高科技配置，如驾驶员注意力辅助，类似沃尔沃城市安全系统的预防性安全系统，自适应远光灯辅助系统等这些配置都是在一般的车上很难见到的。