“越野之王”奔驰乌尼莫克U400实拍解析

　　首先是乌尼莫克的动力系统，这款车的发动机和一般卡车区别不是特别大。U400型最大功率210千瓦，最大马力286匹，最大扭矩810牛米。最高车速被电子限速限定在100Km/h。

 

 

 

　　一般卡车的车桥不是和车轮中心线在一条水平线上，就是比车轮中心线还要低，但乌尼莫克采用的门式车桥设计，使得车桥中心线高于车轮中心线，这个设计提高了车身的最小离地间隙。

 

 

　　一般的SUV通过较高障碍时肯定不能直线通过，否则将面临着拖底的危险。而乌尼莫克通过这个高度轻轻松松。门式车桥设计确保了车辆在跨越障碍时具有很高的离地间隙(490mm)。

 

 

 

　　标配涉水深度80CM，传动轴套管，进气口位于驾驶室顶部，高离地间隙，粘性耦合风扇通过V型皮带传动，零部件及电气元件有防水保护，增强涉水系统120CM 。车桥、变速箱、传动轴套管、制动系统等的气压补偿提高，防水式前大灯，轮毂、制动器密封。

 

 

 

　　不得不提的是乌尼莫克的车身上装设计，之前说过乌尼莫克的底盘可以进行扭转，已达到超强的越野能力，而这种上装车身设计，就可以使车身完全不受底盘扭转的影响。也就是说可以把底盘和车身看成单独的两个部分。这种设计比一般的非承载式车身对上部分车身影响更小。