12月新车预告：雪铁龙C4 L/新桑塔纳等

● 新一代奇瑞QQ

　　新车看点：经典的国民车全新换代

　　预计售价：3-5.5万

　　即将代替现款奇瑞QQ3车型的新一代QQ在广州车展上选择了跳票，就在大家都以为这款换代国民车在年内已经无缘见到时，我们获知它有望在12月份上市销售。不管怎样，多给你一次机会吧。

此前曝光的谍照

　　新一代QQ外观造型上仍以可爱为主导，变化较为明显，前大灯尺寸更大，进气格栅压缩成一道弧线，营造笑脸感觉，尾灯采用当下潮流的竖立式设计。内饰上，更规整的T型中控台带有更显著的棱角设计，谍照中的方向盘并没有多功能按键。仪表盘采用单圆盘式设计，内藏有转速表及数字车速显示。

　　车身尺寸方上，新QQ的长宽高分别达到3564/1620/1527mm，轴距保持2340mm。从车身尺寸上来看，新QQ的长宽高均有所增加，但是增幅并不明显。

此前曝光的谍照

　　动力方面，新一代QQ或将依然搭载08.L发动机和1.0L发动机，但功率有所提升，最大功率为51kW，最大扭矩为93Nm，燃油经济性期间提升16%。与之匹配的变速箱应为MT/AMT两种，目前正在研发的是手动挡车型，后期还将计划推出AMT版本。

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● 改款比亚迪M6

　　新车看点：电动侧滑门、360°全景影像

　　预计售价：15-24万

　　比亚迪M6作为自主品牌中少有的几款商用家用皆宜的MPV车型，在市场表现上却是平淡如水。一直以来国内的MPV市场就是合资品牌把控高端领域，别克GL8、普瑞维亚等唱主角；在低端领域，江淮瑞风等自主品牌车型又凭借高性价比抢市，比亚迪M6夹在中间不免有些尴尬。

　　外观上的改动并不算大，主要集中在前脸部分，更加纤细的进气格栅令前脸看起来更扁平。车身轮廓依然是曾经风靡的“子弹头”样式，流线型的车身设计从造型上带来强烈视觉冲击，让比亚迪M6一下子就给我们留下前卫、动感的印象。这样的设计也为笨重的7座MPV带来了更低的风阻。由于是小改款，所以车身尺寸没有发生改变。

　　镀铬的进气格栅和头灯形成的弧形构成了颇具特色的“笑脸”前脸。进气格栅仍然是镀铬设计，但辐条款式有明显变化，粗细相间的非对称设计和前不久上市的速锐颇为相似，或许这就是比亚迪的新家族前脸？

　　车身侧面依旧是原来的样子，虽然和丰田普瑞维亚的相似度很高，但不得不承认这样的侧面确实是MPV中少有的惊艳之作。A、B、C、D柱都采用了黑色处理，这样就造成了车顶的悬浮感，如果是白色车身的话会有更加强烈的科幻感。后两排采用了黑色的隐私玻璃，对于商用领域来说，老板和客人都是坐在后排，这样的设计无疑更能讨商用客户的喜欢。

 　　新款M6配备了360°全景影像，通过装在车头、车尾，左右外后视镜上的摄像头可以在车内中控屏幕上投射出车身周围的影像，模拟出全景效果。

　　电动侧滑门终于出现在了新款的M6上，的引入也使得比亚迪M6的档次又上了一个台阶，毕竟对于一台MPV来说，拥有电动滑门就似乎是和“面包车”彻底划清界限了。

　　新款M6的尾部基本没有变化，设计显得比较平实，LED尾灯的运用似乎已经成了比亚迪的惯例，突出的集成了高位刹车灯的尾翼不失为尾部的一大亮点，后挡风玻璃同样采用了黑色的隐私玻璃，与侧窗、D柱的整体感很好。

　　新款M6的内饰改变主要是方向盘和中控样式上，中控台设计以简约为主并没有多复杂的线条，浅色的配色感觉清新，也很符合M6的的车型定位。通常坐姿升高，空间宽敞，驾驶视野自然是豁然开朗，这一点绝大部分MPV车型都能做到，而比亚迪M6独特之处在于，利用中控台和侧门板来刻画出环抱式氛围，让车厢的整体感更加强烈。

　　比亚迪旗下所有车型一直坚持使用中文的按钮标识，令首次使用的人都很有亲切感。被移植到中控上面的变速杆实属明智，一来可以在正副驾驶位间留出过道，二来右手只需在方向盘不远处就能完成换挡动作。

　　第二排的两张座椅均可独立调整前后位置和靠背角度，两者之间也留有足够宽的过道，供第二与第三排乘客之间走动。座椅的包裹性并不算特别出色，想要更安稳的乘坐感受，不妨借助靠背上的扶手。将第二排座椅移到最后的状态，此时的腿部空间足够用奢侈来形容，头部的空间也与第一排相当。

　　值得肯定的是第三排乘坐空间并没有其他7座MPV常见的局促感，膝部和头部都留有可观余量，可见对于比亚迪M6来说第三排座椅并不是摆设那么简单。唯一需要挑剔的是，由于车宽所限，并排乘坐三人的话少不了会肩并着肩。

　　新款比亚迪M6提供2.0L和2.4L两个排量共3款发动机，一个是已经装配在旧款上的比亚迪自主研发的代号为BYD483QB的2.0L发动机，103kW（140PS）的最大功率在6000rpm的时候才得以释放，在4000-45000rpm可以输出186N·m的最大扭矩。2.4L排量车型除了采用旧款的三菱4G69发动机外，还新增了一款比亚迪自主研发的2.4L发动机。新发动机采用全铝材质，DOHC双顶置凸轮轴，搭配比亚迪的BIVT可变进气系统，最大功率达到了123kW（167PS）/6000rpm，最大扭矩234Nm/4000rpm。在功率和扭矩峰值上都有提升。

　　该车搭载了6速手动变速箱，这在M6 2.4L车型尚属首次。但根据厂方资料显示，6速手动变速将只出现在2.4L车型上，2.0L车型搭载的依旧是5速手动变速箱。另外，自动挡车型会沿用原来的那款4速手自一体自动变速。

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● 标致207CC 自动型

　　新车看点：丰富车系

　　预计售价：24万

　　标致官方近日透露，入门级进口跑车标致2077CC自动挡车型将在12月正式国内上市接受预订。现款207CC搭载了一台1.6T发动机，仅有手动挡可选。

　　标致硬顶敞篷跑车207CC国内上市已有4年，2011款207CC搭载了1.6T发动机，匹配一款6速手动变速箱，售价为22.68万元。

　　据消息称，即将引入的207CC自动挡装备的还是那款4速自动变速箱，而不是现今PSA集团主推的6AT。在自主厂商都已布局8AT的当下，不得不说标致的这款4AT稍显落伍。

　　标致207CC在欧洲市场主打手动挡车型，这或许是标致迟迟未将自动挡引入的原因之一。不出意外，即将在年底上市的207CC自动挡车型也将搭载那台1.6L THP涡轮增压发动机，其最大功率110kW(150PS)/5800rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-3500rpm。

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● 2013款众泰Z200

　　新车看点：搭载自主生产的1.3L自然吸气发动机、新车价格门槛将进一步拉低。

　　预计售价：4-7万

　　现款众泰Z200的长宽高分别为4277/1703/1490mm，轴距为2438mm，2013款车型将维持这个尺寸，而外观方面也同样是维持原作。新车依然提供1.3L和1.5L两款发动机，其中1.3L机型将是由众泰铜陵发动机公司自主开发的，与现款车型的1.3L三菱发动机相比，功率会有所降低，但更低的制造成本也将拉低新款Z300的起售价。

　　此外，现款车型搭载的1.5L三菱VVT发动机依旧会提供，其最大功率为88kW（120PS），最大扭矩为141Nm。两款动力均可匹配5档手动变速器，而1.5L机型还有4挡自动变速箱可供选择。

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● 改款奇瑞风云2

　　新车看点：内外小改

　　预计售价：5-6万

　　新款风云2在广州车展现场正式发布。新车外观有所调整，车身长度也进行了加长，动力部分则将依然搭载1.5L发动机，并同时提供三厢版与两厢版车型。

　　新车前脸变化较为明显，进气格栅改为贯通式，前大灯线条更为流畅，中网造型也调整为单辐条加格栅式。车身尾部方面，新款两厢版仅调整了尾灯结构与保险杠样式，而三厢车型尾灯由原来的一体式变为隔离式，两厢版与三厢版都将加入新的轮毂样式，预计花瓣状的新轮毂将运用到高配车型上。 

　　车身尺寸方面，新款风云2两厢版与三厢版车身长度都进行了加长，加长后的两厢版三围为4188/1686/1480mm，三厢版为4333/1686/1480mm，轴距不变，依然为2527mm。

　　动力部分，新款风云2将继续沿用现款的1.5L发动机，其最大功率80kW(109PS)/6000rpm，峰值扭矩140Nm/3000rpm，传动方面，除现有的5挡手动变速器外，奇瑞将可能为新款风云2匹配AMT自动变速器。

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● 编辑小结：

　　虽然已经到达了年度最后一个月，上市新车中依然有重磅车型出现。最受关注的雪铁龙和大众的中国特色车型都即将开售，国产新胜达的价格门槛有望大大降低，而最让人期待的还是换代后的QQ会是如何一种新气象，小编默默地祈祷它不要变成第三代雪佛兰斯帕可......