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英菲尼迪QX

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2013款 (在售) 2010款 (在售)

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SUV 排行第 125

  英菲尼迪QX56舍我其谁 SUV中的王者

2012-02-14 10:15 出处:pcauto 作者:余明涑 责任编辑:haikou01
关键词:海口 英菲尼迪 QX56 SUV 

  [太平洋汽车海口车市点评]大家在日常用车时都有过这样的体会,在等红灯的时候自己的旁边停着一辆巨无霸,我们会不自觉的仰头着看看,心里想着或者嘴上嘟一句“这车怎么这么大”。全尺寸SUV一直以来都被誉为“行使在公路上的巨兽”,这其中代表车型的佼佼者当属英菲尼迪的QX56,这款代表车型的车身达到了5.29米,2.7吨的自重更是全释了“巨兽”这个称号。

英菲尼迪QX

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英菲尼迪QX 2010款 QX56

149.8万

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制表:太平洋汽车网 2012-02-14 

全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求,其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄,在各方面性能与配置上也成为表率。

QX56车身数据

  英菲尼迪QX56在这两款车型中超大的空间设计为其赢得了一分,5.29米的车身长度更是让人惊叹,英菲尼迪QX56的车身设计更是融合了日系车型的传统个性设计,圆润没有棱角造型,外形更为饱满圆润,带有很强的柔美感看上去很舒服,相比另外两款显得低调很多。

 QX56前脸

  QX56做为英菲尼迪旗下最高端的SUV,在美国市场更是主打SUV。前脸的设计采用了鳄鱼造型(小狼看像这个),显示出了QX56不动则已,动如闪电的凶猛个性,“双弓形”进气格栅设计,相比FX35的波浪形格栅横条,QX56的“波刃”格栅横条视觉效果和光影变化更把QX56的性格凸显无遗。 

QX56尾部

  尾部设计饱满度与车头相呼应,富有很强的层次感,“双弓形”后车饰条与刹车LED灯边窗水波形设计与“波刃”格栅横条前后辉映FX56的鳄鱼般的凶猛个性。车窗的饰条设计并不像传统车型号的全包渡洛装饰而是半包渡洛装饰,A柱、与B柱并没有使用饰条,全黑设计,与众不同的装饰风格更给车窗部分更具整体感。

QX56车身

  QX56从外观上来说,柔美的身车线条设条骗过了我们的眼睛,看现车与之车身数据不符,肉眼看上去车身并不会感觉非常的巨大,霸气内敛转而给人的感觉是设计很前卫。车尾的饱满程度与车头相呼应着,丢去了上一代的直棱直角,饱满的线条凸显着丰满的层次感。

QX56内饰

QX56出风口QX56空调出风口QX56空调出风口
QX56拔箱手把QX56内饰QX56方向盘

  进入英菲尼迪QX56的内部空间设计,小狼找到了科幻电影里面航天飞机驾驶仓的感觉,宽敞、舒适、豪华是第一感受。几乎全皮质的内饰包裹,突出了产品的质感。实木带有加热功能的多功能方向盘、桃木装饰的中中控台无不散发着顶级奢华的气息。英菲尼迪QX56配备了先进的车载空调系统,不仅调温迅速,更采用了等离子技术和葡萄多酚滤清器,消除车内空气的微粒、有害细菌,其内外循环自动切换装置,能预先将车外污浊空气隔绝。保持车内空气清新。 

QX56后备箱

  后备箱的空间更是无语论比,第三排座椅采用了可隐藏式电动调节设计,QX56后备箱标准空间是470升,第三排座椅隐藏更是达到了1405升,在所有大型SUV里很少见的一个功能在QX56上应用了,那就是QX56的第二排座椅还可以放倒,空间更是达到了恐怖的2609升,跟小型货有得有一比了。

QX56第三排座椅

QX56第三排座椅控制按钮

  英菲尼迪QX56在弯道驾驶的表现是全尺寸SUV的一个突破,为什么这么说呢?大家都知道全尺寸SUV车身高、质量大在转弯时的眩晕感也很强烈,QX56为了克服这一弱点使用了业界领先的车身动态液压控制系统,它通过独有的双液压系统将更多悬架负荷转移至内侧减震器,以减少高车身带来侧倾,同时自动水平后悬架在重载时通过调整空气弹簧压力以维持正常的车身高度改善车身稳定性和舒适性,中后排的乘客体会尤其明显。

QX56安全辅助系统

  在高速公路行驶过程中,小狼由于犯困受过不小的惊吓,我相信很多车友都有过这样的经历;QX56所配置的这套安全屏障系统是最靠近无人驾驶的技术集合;其包括了前部碰撞警示系统、车道偏离警告系统、车道偏离修正系统、车身动态控制系统、盲区警示系统、智能刹车辅助系统、车距控制辅助系统、侧方障碍警示系统、智能巡航系统和全景式监控影像系统等多项高科技智能系统(这些系统有什么作用小狼就不详细说明了,如果要用两个字来描述那就是“强悍”),英菲尼迪首次将这些系统通过电脑将其统一协作在一起,构成了英菲尼迪QX56的安全屏障系统。

QX56发动机

  英菲尼迪QX56搭配了一颗强而有力的排量为5.6升的V型8汽缸汽油缸内直喷发动机,连续可变气门正时控制系统及连续可变气门升程技术的运用,使得引擎气门开启角度与时机实现智能全时调节,缸内直喷技术让燃油在缸内达到最乇底雾化,燃油微粒与精准调配的畅快气流深度混合,再经充分燃烧,从而挖掘巅峰潜能,激释出最高324 kW (441PS)马力,峰值555牛米的扭力在4000转时暴发出来。并配备了自适应换档控制系统 (ASC) 以及自适应学习程序、电子控制手自一体 7 速变速器,其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能,带雪地驾驶模式,加速迅猛凌厉。全尺寸SUV的发动机的特点是通过直接提高排量来获得高扭矩提升,不太过于考虑经济性。但QX56相比上一代车型,燃油经济性和环保性得到了进一步的优化,其发动机动力提升的基础上油耗却降低了10%。

点评:英菲尼迪QX56凭借宽旷的空间、顶级配置,柔美而不失霸气的的全新外形和豪华的配置,产品竞争优势明显。英菲尼迪QX56的安全屏障系统,公路行车安全大大的提高,但是安全辅助系统是好可以帮助我们驾驶,但是它不能替代我们,小狼还是要提醒一下大家疲劳喝酒不要驾驶机动车,为生命负不管是别人的还是自己的,血一般的教训已经很多了;动力方面无论输出功率还是油耗在这两款代表车型中公路行驶表现都是最好的;对于这样美国味浓重的车型,购买的消费者,的确需要一点实力,哦不,还要再带一点点的勇气。
 

官方价:
149.8 - 152.8万
排  量:
5.6L
级  别:
SUV
变速箱:
手自一体
颜  色:
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