[太平洋汽车网 海口车市点评]自3月20日起，国内汽柴油价格每吨上调600元，各地93号汽油涨至每升8元左右，油价正式步入“8元时代”。油钱是后期用车的最大花销，随着每一次油价增长，用车成本也就相继增高。而为了减少后期用车成本，购买一辆小型低油耗车型则显得非常有必要。在城市中，微型车以它小巧灵活的个头，够用的空间以及时尚的造型，成为多数人购车的首选，下面以工信部燃油消耗量为标准，为大家介绍几款省油微型车。
●奔奔Mini 2012款 1.0 手动 导航版
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2012款奔奔MINI前脸换上了长安汽车“V”字形新标，全新标识的使用让其更具时尚和进取之感，同时也寓意长安汽车为消费者提供一流汽车的愿景。据了解，奔奔MINI2012款外观的改变是经过市场调查，针对目标消费人群的个性所需而作出的细微调整，将更符合年轻时尚消费人群的审美。全新的前保险杠两侧镶嵌圆形雾灯，更加凸显了前脸的可爱风格。尾部的改动主要集中在后保险杠的设计，和前杠造型相照应。
内饰方面，新车变化较小，主要是更换了方向盘中央的新LOGO，并增加了右侧的多功能按钮，同时中控面板上方的空调出风口设计由三片变为了两片样式，还增加了小尺寸的显示屏。
在配置上，为迎合目标消费人群的需求，奔奔MINI2012款增加了更多科技因素。最让人心动的是，加载了GPS和可视倒车雷达等人性化配置，这些配置的增加使得原本只出现在高级别轿车上的科技配置，也“飞入寻常百姓家”。“增加GPS和可视倒车雷达提升了车型档次和性价比优势，更给用户带来了极大的便利。
动力上，奔奔MINI2012款依然保持着同级别车的优势，采用1.0L排量四缸发动机，输出功率达51.2千瓦，比同排量发动机输出功率提升了30%。同时，在油耗方面也达到了领先水平。该款发动机在2010年的一次实际测试中，平均城市油耗仅为百公里4.2升。日前，工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据中，奔奔MINI以远远低于6.3L百公里油耗的标准再次入围“节能产品惠民工程”汽车补贴目录。
编辑点评：
作为一款日常的代步车辆，加上油价的上涨，奔奔MINI应该是一个不错的选择，低廉的售价和日常的保养费用。
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