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  销量排座次 自主品牌新格局渐成型

2010-12-31 13:41 出处:pcauto 作者: 默默 责任编辑: liuzhou01

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    中国成为全球第一大汽车市场,已经是不争的事实。根据今年前十一个月中国汽车产销量走势,中国汽车工业协会预测,本年度中国汽车的总销量将达到1800万辆左右。其中,自主品牌的话语权越来越强,而由市场表现形成的自主品牌竞争新格局也在逐渐成型。

销量前十榜单自主品牌占据三席

    乘联会数据显示,2010年1~11月狭义乘用车市场累计销量排行前十的车企依次为上海通用、上海大众一汽大众北京现代东风日产、奇瑞汽车、比亚迪汽车、一汽丰田、吉利汽车和长安福特马自达。虽然占据主要席位的仍然是合资品牌,但自主品牌的话语权已经不断加强,以奇瑞汽车、比亚迪和吉利汽车为代表的自主汽车品牌,在前十的排行榜中排名分别为第六、第七和第九位。

旗云领衔自主销量新格局

    在自主品牌中,奇瑞旗云品牌的表现又最为抢眼。旗云已连续三个月单品销量进入前十榜单,其中11月单月销量突破两万辆,达20539辆,环比增长11.4%,跻身月销“两万辆俱乐部”,居自主品牌前列。可以说,由旗云领衔,包括F3、金刚、自由舰等热销自主车型在内的自主单品势力新格局,已经成型。

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    奇瑞汽车作为进入销量前六甲的唯一一家自主车企,其作为自主品牌领跑者的地位已经十分巩固,而这之中旗云品牌表现最为抢眼。与竞品相比,旗云品牌系列产品无论是在产品品质、市场占有率还是用户口碑方面,都拥有领先优势;而旗云品牌一年一度的节油赛、代言人签售等营销层面的创新,也成为业界的引领;凭借诸多的优势,旗云创下了累积销量破90万辆的辉煌纪录,上升势头极为强劲!另外,排名其后的比亚迪F3 上月市场表现也不错,销量维持2万台,但今年以来脚步严重放慢,车型老化且又未能推陈出新,1~11月销量同比下降14.7%,大有被后来者超越的趋势。

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    旗云品牌旗下产品,凭借优异的空间、节油、性价优势,已成为所在细分市场的标杆。随着旗云的旺销,其“美好生活创造者”的品牌理念,也日渐深入人心。具有独特优势的旗云品牌发展后劲十足,凭借旗云1、2、3三款产品的亮眼表现,旗云的领跑地位将持续巩固。

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  • 品  牌:奇瑞
  • 级  别: 紧凑型车
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  • 颜  色: 暂无信息
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