奔奔MINI将推IMT车型

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　　记者近日获悉，给微轿用户带来全新驾乘体验的奔奔MINI，在今年年底将推出一款配备IMT技术的新车型。通过跛行回家、自动切换档位、手自转换三大功能，奔奔MINI的这款新车型在满足微轿用户轻松驾驭同时，能够进一步降低油耗。

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　　据悉，奔奔MINI新车型搭载的IMT技术是国内自主研发的一款全新智能离合手自一体变速器(全名Intelligence Manual Transmission)，由于在手动变速器的基础上加装了智能装置，IMT车型能够取代人为的换挡动作，从而获得自动挡的驾驶乐趣。而且由于减少了发动机的无谓空转，并且控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油。对于喜欢自动挡又在意价格的微轿用户来说，IMT车型是一个不错的选择。

　　长久以来，微轿一直仅仅被当作代步车。在保证最基本的配置和驾驶性能外，微轿少有在先进技术上做文章。近两年，随着人们消费水平的提升，消费者对汽车驾驶舒适性的要求也在不断提高，不但中高级车配装自动变速器的比例逐步提高，而且越来越多的经济型轿车和微型轿车也开始配装自动变速器。

　　据了解，目前国内微轿搭载的自动变速器多为AMT技术，几乎都从国外引进。虽然国外引进的AMT技术成熟先进，但由于系统零部件均为国外生产，成本居高不下。例如QQ、路宝的AMT车型，其自动变速器使用的都是国外技术，自动挡普遍比手动挡高出6000元。这对于购买微轿的客户来说是一笔不小的开支。同时，国外引进的技术虽然先进，但对关键部件的要求也高，如果离合器等关键部件质量一般，或者整车厂费用受到限制， AMT系统和整车匹配的标定不够精细，从而会导致产品较容易磨损。

　　长安汽车相关人员介绍，自动变速器的可靠性要求特别高，如果资金不足，没有进行相应的实验以及匹配标定工作，可靠性问题很难解决。奔奔MINI将搭载的IMT技术完全由国内自主研发，依托长安汽车雄厚的资金和技术实力，奔奔MINI的IMT车型进行了精细的匹配标定工作，并进行了大量相关实验，可靠性完全能够得到保障。

　　对于普通用户最为关注的价格和燃油经济性，长安汽车介绍，与其他类型的自动变速器相比，IMT技术不但成本更低，而且节油效果更为显著。所以对于国内购买微轿的消费者来说，奔奔MINI即将推出的IMT车型应该具有较大的吸引力。

　　奔奔MINI是长安汽车今年3月推出的一款全新车型，上市即收获了上万订单。作为长安自主品牌轿车的战略车型，奔奔MINI以“造型炫新、动力劲芯、设计贴心”三大卖点，为消费者带来“时尚、动感”的高品质生活享受，并为奔奔的微轿三甲地位贡献了主要销量。IMT车型的推出将为消费者带来更多选择的同时，也通过先进技术的运用将给消费者带来更加轻松的驾驶体验。

　　据了解，长安汽车是中国自主品牌的杰出代表，其自主研发能力位于行业第一。长安汽车每年将销售收入的4.5%投入到技术研发上，目前长安汽车拥有千人专家队伍，并形成了五国九地的研发模式。近两年，长安汽车不断将行业最先进的研发成果运用到自主车型上，不仅在CX30配备了博世最新研发的智能节油系统STT，使其成为越堵越省油的中级座驾，奔奔MINI也全部配备了自主研发的四缸发动机，引领了微轿领域的动力升级。如今长安汽车又将IMT技术率先应用在奔奔MINI产品上，显示了长安汽车打造技术长安、科技长安的决心和力度。

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