WEY插电式 P8到店实拍

随着中国政府不断的重视新能源汽车以及汽车生产企业双积分制度的实施，让越来越的汽车企业开始在纯电动汽车领域投入了大量资金。不过当下纯电动汽车的续航能力制约了很多消费者购买力，而作为一种过渡产品的油电混动和插电式混动便成为了不少消费者的选择。只是相比油电混动，插电式混动不仅仅能享受到一些新能源政策扶持，而且还可以作为纯电动车型行驶四五十公里，可以让消费者体验到纯电动的乐趣以及传统燃油车的续航能力。

长城哈弗H4到店实拍

说到哈弗，相信不少人会提及H6，可见H6的深入人心以及对于整个哈弗品牌的重要性。在连续58个月占据中国SUV销量冠军宝座后，被新近的宝骏510拉下马。这并不是说哈弗H6已经人老珠黄，竞争力不在，而是因为市场竞争压力更大，而且宝骏310与哈弗H6所处的价格区间也不尽相同。冠军的旁落，也让哈弗意识到不能仅仅靠H6一款车独立支撑，需要在细分市场投放新车型来辅助H6。这也就是哈弗H4所诞生的意义，几乎是哈弗H6缩小版的造型以及更低的售价，可以让那些手头不是很宽裕、对空间要求不那么高的消费者有了新的选择。长城的这种降维打击不仅仅能够抢夺更多的消费者，而且还能在细分对竞争对手形成不小的压力。

DS7实拍 不一样的豪华

尽管DS已经国产了几年了，但是在豪华车市场其还是缺乏言语权。这不仅仅是因为在中国人心目中BBA才是豪华品牌，而且DS在国人喜欢的SUV阵营中缺少重量车型。在此之前，DS在国内仅有一款DS6国产，但是DS6不够豪华的内饰设计让其远离了豪华车的阵营。为了改变这一囧境以及在豪华车市场有所突破，长安DS将DS的旗舰DS7国产上市，并将于三月份在国内开售。对于这样一款承载了DS旗舰光芒的车型，DS7又将为我们呈现何种法系豪华呢？

抢先实拍北京现代

ENCINO是现代旗下一款全新的小型SUV，实车的外观已经于去年的广州车展正式亮相，它被现代官方称之为“高性能开山之作”，因为它拥有非常动感前卫的造型，而且还搭载了1.6T发动机+7挡双离合变速箱，话不多说，我们一起来看看。

广汽本田十代雅阁实拍

熟悉本田的消费者都应该知道，本田历来都有在偶数代车型进行大改的传统，比如雅阁七代到八代，九代到今天的十代，基本上都是偶数代车型的变化会让你感受到本田在设计上的革新。广汽本田全新十代雅阁已经宣布将在5月份上市销售，售价为16.98-22.98万元。此番推出的十代雅阁可以说是历代雅阁中最为运动的，尽管这是当下中高级轿车设计的潮流，但是不得不为十代雅阁能够拥有如此变化感到叹服，原来以往沉稳内敛的雅阁还可以变得如此的动感十足。

华晨宝马525Li实拍

这几年奔驰的强势崛起也让宝马在中国市场感受到了前所未有的压力，作为宝马在中国市场的销量担当的全新5系在去年换代上市，当时华晨宝马仅仅推出了528Li上市特别版这一款入门级车型，其当时售价为44.99万元，比奔驰E级入门版价格还要贵差不多一万元左右。上代宝马5系曾经以520Li作为入门版车型，新款则是以528Li作为入门版，或许厂家就是为后期推出更低版本埋下伏笔。进入2018年，宝马正好借推出年度款车型之际，将528Li上市特别版停产，并推出了更低版本的525Li车型，售价也降低了一万元，售43.99万元，并推出了豪华和运动两个版本来全面迎战奔驰E级轿车。那么，对于这样一款将发动机功率调低并降价销售的525Li在未来是否承担起宝马5系的走量车型呢？我们拭目以待。

全新奥迪A8L到店实拍

在旗舰豪华轿车领域，奥迪A8L是典型的后来居上者，当初凭借quattro四驱系统和全铝车身，以及不断开发的科技装备，都让奥迪A8L迅速在豪华车市场占据不错的席位。转眼24年过去，奥迪A8L目前已经走过两代产品，目前第三代车型就站在我们面前。从内到外、从理念到科技，这款A8L都是完完全全的全新产品，再一次将豪华车型的科技理念提升到新的高度。

东风英菲尼迪新款Q50L

过去的2017年英菲尼迪在中国市场取得了16%的销量增长，这也助力英菲尼迪在2018年准备开启新的战略，推出6款车型。首当其中便是全新换代的QX50以及小改款的Q50L。据悉，小改款的Q50L将在3月3日上市，共计六款车型。而在新款车型上市之前，我们在经销商处对新款的Q50L进行了一个实拍体验，看看新款车型较老款有何不同。