大众领衔 广州车展5大换代新车前瞻

标致508
　　新车在标致雪铁龙的3号平台上打造，提供四门轿车和旅行车两种车身，四门版车身长度为4.79米，这也是将要国产的版本。在外观造型方面，508借鉴了许多曾在北京车展上亮相过的SR1豪华概念车的设计元素，意在传达出优雅、永恒的设计美感。车头很低，全新设计的狮子徽标更有时代气息;进气隔栅和新款异型大灯都是新一代的设计语言，已经找不出标致的影子。车顶线条平缓，扁平的车尾则同407 Coupe有些相似的地方，行李箱盖上还别出心裁的增加了一条镀铬装饰条。除此之外，标致508还是挂上标致新标的首款车型。

标致508  报　价  图　片  资　讯  口　碑  论　坛

　　在动力方面，东风标致508将同国产雪铁龙C5共享动力总成，主要对应2.0升、2.3升的四缸发动机，此外还有高配的3.0升V6发动机。海外版入门级车型上的1.6升汽油发动以及V6柴油发动机版本前期可能不会引入。此外标致508 HYbrid4也不是没有引入国产的可能，该车可配四轮驱动系统，100公里二氧化碳的排放量仅为99克，而在纯电动模式下可达到零排放。

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　　新车将以一汽大众CC为直接竞争对手，同样主打运动概念，在调教上将比国产C5要更加运动一些。今年10月份的巴黎车展将会迎来标致508的首次公开亮相，而国内亮相的时间有可能是在明年的上海车展。

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产品点评：
　　继雪铁龙C5之后的又一款法系中级车，C5在市场上的表现不够理想，而在外观方面有着更好表现的标致508能否改变这一境况呢？不过，想在国内高手林立的中级车市场杀出一条血路还真的很不容易，特别是标致508在外观方面算不上公务造型，或许很难赢得中级车最大的消费群体的认同。

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